A、剛性轉(zhuǎn)子
B、準(zhǔn)剛性轉(zhuǎn)子
C、撓性轉(zhuǎn)子
D、半撓性轉(zhuǎn)子
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A、剛性
B、準(zhǔn)剛性
C、撓性
D、剛性和準(zhǔn)剛性
A、軸振動(dòng)
B、軸承座振動(dòng)
C、聽(tīng)針現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)
D、軸承箱振動(dòng)
A、4.5mm/s
B、7.1mm/s
C、11.2mm/s
D、18mm/s
A、有灰塵雜質(zhì)
B、接觸不良
C、存在溝痕
D、存在毛刺
A、油壓偏低
B、油壓偏高
C、油溫偏高
D、油溫偏低
最新試題
新蒸汽溫度下降會(huì)引起汽輪機(jī)末幾級(jí)蒸汽濕度增加,濕氣損壞減少,機(jī)組經(jīng)濟(jì)性下降,對(duì)末經(jīng)濟(jì)葉片的沖蝕減少。
離心式壓縮機(jī)止推軸承損壞的主要原因是軸向力過(guò)大和潤(rùn)滑不正常而引起的。
相同材料采用不同的毛培制造方法,其機(jī)械性能往往不同。
離心式壓縮機(jī)止推瓦塊和止推盤(pán)要求接觸良好,必要時(shí)可對(duì)工作面止推瓦塊進(jìn)行刮研。
對(duì)煙氣輪機(jī)轉(zhuǎn)子的檢查,只需檢查各部跳動(dòng)度、軸頸尺寸偏差及各部外形和損傷情況。
汽輪機(jī)震動(dòng)過(guò)大,將引起機(jī)組動(dòng)靜部分發(fā)生磨損以及各聯(lián)接部件松動(dòng),甚至導(dǎo)致更嚴(yán)重后果。
汽輪機(jī)發(fā)生嚴(yán)重水擊事故時(shí),可能造成推力瓦溫度升高或合金層融化,高壓軸封摩擦,有火花發(fā)生或汽輪機(jī)動(dòng)靜葉片軸向相碰。
在反動(dòng)式汽輪機(jī)中,動(dòng)葉片僅受到噴嘴出口高速氣流的沖動(dòng)力做功。
往復(fù)式壓縮機(jī)冷卻器效率低,只會(huì)造成潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻差,但與排氣溫度無(wú)關(guān)。
當(dāng)新蒸汽溫度及排氣壓力不變,新蒸汽壓力升高時(shí),汽輪機(jī)的理想焓將減少。