A.機(jī)組人員
B.正在執(zhí)行任務(wù)的民航局或者地區(qū)管理局的監(jiān)察員或委任代表
C.得到機(jī)長(zhǎng)允許并且其進(jìn)入駕駛艙對(duì)于安全運(yùn)行是必需或者有益的人員
D.經(jīng)機(jī)長(zhǎng)同意,并經(jīng)公共航空運(yùn)輸企業(yè)特別批準(zhǔn)的其他人員
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.航班信息
B.航線特點(diǎn)
C.恐怖威脅信息
D.相關(guān)業(yè)務(wù)通告、機(jī)組及旅客信息等
A.確認(rèn)遣返人數(shù)、遣返性質(zhì)和原因
B.確認(rèn)遣返人員健康狀況
C.確認(rèn)遣返人員是否有暴力傾向
D.形成執(zhí)勤方案及應(yīng)急處置預(yù)案
A.收集了當(dāng)事人、周邊旅客、機(jī)組等相關(guān)人員的證言
B.航空安全員(男)對(duì)受害人詢問(wèn)
C.航空安全員在客艙內(nèi)直接對(duì)受害人進(jìn)行詢問(wèn)
D.直接對(duì)未成年受害人進(jìn)行了詢問(wèn)
A.表明身份
B.介紹航班情況
C.告知旅客在機(jī)上實(shí)施擾亂行為、非法干擾行為應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任
D.告知旅客發(fā)生突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)措施
A.3
B.6
C.9
D.12
最新試題
空氣密度對(duì)飛機(jī)升力的影響是()。
《國(guó)際民用航空公約》附件13的名稱是()。
國(guó)際民用航空組織的()是該組織的常設(shè)機(jī)構(gòu)。
關(guān)于飛機(jī)獲得升力的方式,下列說(shuō)法中哪一種是正確的?()
《國(guó)際民用航空公約》附件8的名稱是()。
后掠翼是減小下面哪種阻力的措施?()
國(guó)際民用航空組織現(xiàn)在有()個(gè)專業(yè)委員會(huì)。
民航機(jī)機(jī)翼的后掠角的大致范圍是()。
下面關(guān)于升力影響因素的表述中不正確的是()。
()屬于增升裝置。