A.加速行駛
B.減速行駛
C.勻速行駛
D.停車
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A.注銷為止的使用延續(xù)時(shí)間
B.大修時(shí)的使用時(shí)間
C.轉(zhuǎn)讓時(shí)的使用時(shí)間
D.經(jīng)濟(jì)使用壽命期限的時(shí)間
A.運(yùn)輸企業(yè)
B.駕駛員
C.非營(yíng)運(yùn)車輛
D.運(yùn)輸車輛
A.完好率
B.工作率
C.總車時(shí)利用率
D.工作車時(shí)利用率
A.JT617-2004
B.GB3847-2005
C.GB18285-2005
D.GB7258-2004
A.變更登記制度
B.車輛牌照制度
C.注銷登記制度
D.驗(yàn)明違章制度
最新試題
因?yàn)槠嚨目煽啃灾慌c汽車運(yùn)用有關(guān),因此合理的運(yùn)用車輛對(duì)保證汽車可靠性具有良好的作用。
鋼板彈簧折斷屬于下面選項(xiàng)中的()
常用于重型貨車和大容車的空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)的是()
下列選項(xiàng)中,屬于道路條件主要特征指標(biāo)的是()
為了改進(jìn)性能,應(yīng)將再生潤(rùn)滑油與新鮮潤(rùn)滑油混合使用,新鮮潤(rùn)滑油的含量不應(yīng)少于()
相對(duì)于城間客車,市區(qū)公共汽車為了適應(yīng)乘客高峰滿載的需要,要求具有較高的行駛速度和乘坐舒適性。
要使油耗最低、功率和轉(zhuǎn)矩最高,國(guó)產(chǎn)中型貨車發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫一般控制在()
影響駕駛員及乘員舒適性的汽車噪聲是()
下列選項(xiàng)中,不屬于汽車緊湊性評(píng)價(jià)指標(biāo)的是()
汽車輪轂、閉式滾動(dòng)軸承應(yīng)該使用潤(rùn)滑材料是()