全槳變距控制只取決于功率信號(hào)，不受空氣密度變化的影響。

空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是（）的。

在北半球，低氣壓的氣流則以順時(shí)針方向向內(nèi)旋入。

測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由（）組成。

傳動(dòng)鏈兩點(diǎn)式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。

對(duì)測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊時(shí)可采用的方法有（）

丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。

風(fēng)功率密度蘊(yùn)含（）的影響是風(fēng)場(chǎng)風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。

測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有（）

區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行槳距角是否連續(xù)變化。