A.公司級(jí)戰(zhàn)略
B.部門(mén)級(jí)戰(zhàn)略
C.職能級(jí)戰(zhàn)略
D.以上都不是
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A.初步磨損、大面積磨損、破壞性磨損
B.局部磨損、大面積磨損、急劇磨損
C.初級(jí)磨損、正常磨損、破壞性磨損
D.初期磨損、正常磨損、劇烈磨損
A.應(yīng)該提出訂貨點(diǎn)時(shí)的庫(kù)存量
B.應(yīng)該提出訂貨時(shí)的需要量
C.應(yīng)該提出訂貨時(shí)的供應(yīng)量
D.以上都不對(duì)
A.生產(chǎn)的是通用產(chǎn)品
B.重復(fù)生產(chǎn)
C.按訂單生產(chǎn)
D.品種較多
A.自制或購(gòu)買(mǎi)
B.低成本和大批量
C.多品種和小批量
D.成本領(lǐng)先
A.面向訂單裝配
B.JIT
C.面向庫(kù)存生產(chǎn)
D.面向訂單生產(chǎn)
最新試題
下列說(shuō)法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
服務(wù)業(yè)的顧客需求反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)。
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
在快件運(yùn)輸準(zhǔn)備時(shí),在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有()。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車(chē)次(航班)、運(yùn)量、停靠交接站點(diǎn)以及到開(kāi)時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法正確的有()。
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng),主要輸出為()。
確定選址目標(biāo)的工作應(yīng)該在設(shè)施選址決策階段中的地點(diǎn)選擇階段進(jìn)行。