A.系統(tǒng)壓力的波動能大幅度地改變?nèi)N原料氣的配比，從而大幅度地影響爐溫。壓力變化越快，氣氣比變化就越大，觸媒溫度控制困難。
B.在低負(fù)荷情況下，若升壓速度快，則氣體流速下降，進(jìn)入轉(zhuǎn)化爐的焦?fàn)t氣流量顯示下降，轉(zhuǎn)化爐氧氣和蒸汽則減少較小，這樣就會使觸媒超溫。如果氧氣壓力、蒸汽壓力、系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)不及時，甚至?xí)斐山範(fàn)t氣竄入氧氣管線造成爆炸事故
C.系統(tǒng)壓力下降過快時，氣體流速過快，焦?fàn)t氣流量大幅上漲，這樣蒸汽比，氧碳比會下降很多，不但造成轉(zhuǎn)化爐溫下降，出口甲烷急升，而且還會因蒸汽比小，而發(fā)生析碳。壓力下降過快還可能造成循環(huán)機(jī)進(jìn)口壓力低而背壓高進(jìn)而發(fā)生喘振。
D.投氧時控制壓力平穩(wěn)利于觀察溫度趨勢，及時判斷投氧是否成功，如不成功能迅速切氧及時置換，避免爆炸事故發(fā)生

A.蒸汽含鹽，含氯離子超標(biāo)會使觸媒表面結(jié)鹽、中毒，致使觸媒喪失活性或部分喪失活性
B.使觸媒層阻力增大，影響氣流通過和生產(chǎn)負(fù)荷的提高。
C.蒸汽所含的鹽會堵塞管道閥門，另外還會在設(shè)備內(nèi)結(jié)垢，而且還有一定的腐蝕作用
D.使觸媒層阻力減小，影響氣流通過和生產(chǎn)負(fù)荷的提高。

A.如因停電停車，需做緊急停車處理
B.立即關(guān)小燃料氣閥，打開爐膛視火孔觀察火嘴。如火嘴已滅，首先切斷燃料氣，轉(zhuǎn)化切氧
C.如未滅按開鼓風(fēng)機(jī)步驟開備用機(jī)，開助燃空氣，調(diào)節(jié)燃料氣用量
D.如火已滅，崗位切氧，爐膛燃燒氣要置換分析合格后，才可點火
E.如果預(yù)熱爐出口溫度急降，按急停處理
F.調(diào)節(jié)燃料氣和助燃空氣量，將預(yù)熱爐溫度調(diào)至正常

A.按正常開車步驟啟動備用機(jī)，檢查其運轉(zhuǎn)是否正常
B."漸開備用機(jī)出口閥，漸關(guān)待停機(jī)出口閥，保持出口壓力穩(wěn)定，入爐空氣流量穩(wěn)定。"
C.當(dāng)待停機(jī)出口閥全關(guān)時，按停車步驟停下待停機(jī)
D.我是路路通派來打醬油的

A.壓力2.1MPa
B.溫度40℃
C.加熱至300℃
D.有機(jī)硫和無機(jī)硫