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A.明顯折斷
B.擋肩頂角處縫寬大于0.5mm
C.擋肩破損，接近失去支承能力（破損長度超過擋肩長度的1/2）
D.輕微掉塊，不影響鋼軌或扣件正常安裝及使用
A.攔停列車
B.設(shè)置移動減速信號，并采取夯拍道床、填滿枕盒道砟和堆高砟肩等措施
C.來不及設(shè)置移動減速信號的，現(xiàn)場防護員應(yīng)顯示黃色信號旗（燈），指示列車限速運行，并及時報告車站值班員限速地點和限速值，并安排人員在車站登記
D.第一時間設(shè)置移動停車信號，并聯(lián)系車站
A.道道岔直向允許通過速度υmax＞120km/h，護軌磨耗達到10mm
B.道道岔直向允許通過速度υmax＞120km/h，護軌磨耗達到15mm
C.道岔直向允許通過速度υmax≤120km/h，護軌磨耗達到10mm重傷
D.道岔直向允許通過速度υmax≤120km/h，護軌磨耗達到12mm重傷
A.在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各100m擰緊扣件，并派人看守，放行列車速度不超過60km/h
B.在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50m擰緊扣件，并派人看守，放行列車速度不超過15km/h
C.有條件時應(yīng)在原位焊復(fù)，否則應(yīng)在軌端鉆孔，上好夾板或臌包夾板，擰緊接頭螺栓，然后可適當(dāng)提高行車速度
D.如斷縫小于30mm時，放行列車速度不超過25km/h
最新試題
200km/h以下線路（不含200km/h以下僅運行動車組列車的鐵路）正線道岔鋼軌頭部磨耗重傷限值中尖軌、可動心軌、叉跟尖軌頂寬10mm斷面?zhèn)让婺ズ氖牵ǎ?/p>
下列關(guān)于無縫線路放散施工松動扣件的敘述正確的是（）。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置拆卸夾體時，（）。
下列關(guān)于枕盒內(nèi)石砟的標(biāo)準(zhǔn)敘述正確的是（）。
線路設(shè)備檢查時，曲線地段以上股為基準(zhǔn)股，曲線和道岔前后（）m，以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。
長軌列車裝卸長鋼軌和運行中，對作業(yè)人員的要求是（）。
道岔轍叉護軌間隔和翼軌間隔的定義及要求是（）。
下列對木枕（含木岔枕）使用規(guī)定敘述正確的是（）。
線路設(shè)備檢查時緩和曲線（含直線順坡地段），仍按（）m距離繼續(xù)測量軌距和水平，但測量點應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置安裝時要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于（）m的線路，并均勻或補充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。