A.明顯折斷
B.擋肩頂角處縫寬大于0.5mm
C.擋肩破損，接近失去支承能力（破損長(zhǎng)度超過(guò)擋肩長(zhǎng)度的1/2）
D.輕微掉塊，不影響鋼軌或扣件正常安裝及使用
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A.攔停列車
B.設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)，并采取夯拍道床、填滿枕盒道砟和堆高砟肩等措施
C.來(lái)不及設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)的，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)顯示黃色信號(hào)旗（燈），指示列車限速運(yùn)行，并及時(shí)報(bào)告車站值班員限速地點(diǎn)和限速值，并安排人員在車站登記
D.第一時(shí)間設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)，并聯(lián)系車站
A.道道岔直向允許通過(guò)速度υmax＞120km/h，護(hù)軌磨耗達(dá)到10mm
B.道道岔直向允許通過(guò)速度υmax＞120km/h，護(hù)軌磨耗達(dá)到15mm
C.道岔直向允許通過(guò)速度υmax≤120km/h，護(hù)軌磨耗達(dá)到10mm重傷
D.道岔直向允許通過(guò)速度υmax≤120km/h，護(hù)軌磨耗達(dá)到12mm重傷
A.在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各100m擰緊扣件，并派人看守，放行列車速度不超過(guò)60km/h
B.在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50m擰緊扣件，并派人看守，放行列車速度不超過(guò)15km/h
C.有條件時(shí)應(yīng)在原位焊復(fù)，否則應(yīng)在軌端鉆孔，上好夾板或臌包夾板，擰緊接頭螺栓，然后可適當(dāng)提高行車速度
D.如斷縫小于30mm時(shí)，放行列車速度不超過(guò)25km/h
A.膠接絕緣接頭拉開時(shí)，應(yīng)立即復(fù)緊兩端各50m線路的扣件，限速不超過(guò)160km/h，并及時(shí)進(jìn)行永久處理
B.膠接絕緣接頭拉開時(shí)，應(yīng)立即復(fù)緊兩端各100m線路的扣件，限速不超過(guò)80km/h，并及時(shí)進(jìn)行永久處理
C.發(fā)現(xiàn)絕緣失效時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行臨時(shí)處理并立即進(jìn)行永久處理
D.發(fā)現(xiàn)絕緣失效時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行臨時(shí)處理并在溫度適宜時(shí)進(jìn)行永久處理
A.上挑多撥2～3mm
B.上挑多撥4～5mm
C.下壓多撥2～3mm
D.下壓多撥4～5mm
最新試題
鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置，安裝螺栓扭矩為（）。
下列對(duì)木枕（含木岔枕）使用規(guī)定敘述正確的是（）。
鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置安裝時(shí)要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于（）m的線路，并均勻或補(bǔ)充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)（）確定撥動(dòng)操作手柄的角度和頻率。
屬于混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)操作要領(lǐng)的是（）。
下列關(guān)于無(wú)縫線路放散施工撞軌作業(yè)組的作業(yè)項(xiàng)目敘述正確的是（）。
鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置，每個(gè)普通接頭安裝（）副。
道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔（）1370mm。
線路設(shè)備檢查時(shí)緩和曲線（含直線順坡地段），仍按（）m距離繼續(xù)測(cè)量軌距和水平，但測(cè)量點(diǎn)應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點(diǎn)。
護(hù)軌調(diào)節(jié)片的使用規(guī)定描述正確的是（）。