國家為發(fā)展運(yùn)輸業(yè)而建立的一種管理體制，是運(yùn)輸資源配置、組織機(jī)構(gòu)、責(zé)權(quán)劃分、利益分配、運(yùn)行機(jī)制，以及相互間關(guān)系的總和。

就是在政府的部門設(shè)置中，將那些職能相近、業(yè)務(wù)趨同的事項相對集中，由一個部門統(tǒng)一管理。

城市化是國家或區(qū)域空間系統(tǒng)中一種復(fù)雜的社會過程。同時它也是一種經(jīng)濟(jì)過程，是集聚經(jīng)濟(jì)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)作用的結(jié)果。

是指根據(jù)運(yùn)送貨物本身價值的大小，高價值收取高運(yùn)費(fèi)，低價值收取低運(yùn)費(fèi)的一種運(yùn)價定價理論。

是指各地區(qū)或部門遵循“比較利益原則”，只專門生產(chǎn)對其有最大利益的產(chǎn)品的社會化分工。