現(xiàn)需設(shè)計400號鋼筋水泥混凝土配合比，該混凝土系作路面。施工采用機器振搗、坍落度為3cm，材料試驗結(jié)果如下：
水泥：525號普通水泥，相對密度3.1，安定性合格
砂：中砂、級配合格、其他條件均合格
石子：碎石，最大粒徑40mm，其他條件均合格
水：自來水
A與B經(jīng)驗系數(shù)表
每1立方米混凝土的用水量參考值
混凝土砂率參考值
混凝土配合比設(shè)計步驟：
假定混凝土密度，根據(jù)已經(jīng)生產(chǎn)累積經(jīng)驗。一般混凝土密度可按下列假定：
混凝土強度等級≤C10號密度為2360kg/m3；
混凝土強度等級C15～C30號密度為2400kg/m3；
混凝土強度等級＞C30號密度為2450kg/m3。
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最新試題
水泥混凝土路面唧泥處理過程中，縱向多孔管應(yīng)包一層滲透性較強的（）。
預(yù)制塊與預(yù)制塊之間用（）作填縫。
路面狀況調(diào)查工作每（）進(jìn)行一次。
在舊混凝土頂面宜鋪筑瀝青混凝土隔離層，其攤鋪寬度應(yīng)超過加鋪板邊緣（）cm，嚴(yán)禁出現(xiàn)空白區(qū)。
帶土球苗移植入穴之后，應(yīng)立即把土球打碎，以保證土壤的通氣環(huán)境。
水泥混凝土路面表面功能恢復(fù)，改性瀝青稀漿混合料（ARL材料）攤鋪后，固化時間一般在（）min以內(nèi)即可通車。
為降低形成雪崩的可能性，不可采取鋪撒除雪材料、機械（炮轟）等措施破壞雪體。
防風(fēng)柵和防雪柵使用的材料以鋼材、混凝土和木材為主。
路面技術(shù)狀況各分項指標(biāo)高于規(guī)定值時，應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。
有輕微滲水現(xiàn)象屬于錨頭損壞評定標(biāo)準(zhǔn)類型。