單項選擇題車輛高速行駛時候的噪聲及震動主要來自（）。
A.風噪
B.輪胎噪音
C.發(fā)動機噪音
D.以上都是
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1.單項選擇題（）是描述人體對振動和噪聲的主觀感覺，不能直接用客觀測量方法來度量。
A.Noise（噪聲）
B.Vibration（振動）
C.Harshness（聲振粗糙度）
D.NVH
2.單項選擇題開展四驅汽車的動力性臺架試驗，應該采用哪種測功機？（）
A.二輪單鼓
B.二輪雙鼓
C.四輪單鼓
D.四輪雙鼓
3.單項選擇題汽車底盤測功機的結構中模擬汽車行駛時的阻力的是哪個部件？（）
A.轉鼓組件
B.測功機
C.皮帶
D.傳感器
4.單項選擇題不屬于國標中定義的汽油車排放測試簡易工況的是（）。
A.穩(wěn)態(tài)工況
B.瞬態(tài)工況
C.動態(tài)工況
D.簡易瞬態(tài)工況
5.單項選擇題汽車試驗場試驗無法開展的試驗有（）。
A.整車道路振動模擬試驗
B.汽車噪聲與振動試驗
C.整車耐久性試驗
D.汽車懸架系統(tǒng)試驗
最新試題
若汽車試驗系統(tǒng)中，被測量不隨時間變化或隨時間緩慢變化，該系統(tǒng)稱為（）試驗系統(tǒng)。
題型：單項選擇題
以下哪個試驗不屬于室內臺架試驗？（）
題型：單項選擇題
一般情況下，汽車原地操縱轉向盤（俗稱為原地操舵）所需的力（）。
題型：單項選擇題
不屬于汽車試驗場典型路面類型的是（）。
題型：單項選擇題
不屬于汽車整車性能道路試驗的優(yōu)點的是（）。
題型：單項選擇題
車輛高速行駛時候的噪聲及震動主要來自（）。
題型：單項選擇題
將低頻信號轉換為高頻信號，這一過程稱為（）。
題型：單項選擇題
電阻應變片式傳感器無法測量（）。
題型：單項選擇題
不屬于汽車傳動系統(tǒng)主要總成部件的試驗內容的是（）。
題型：單項選擇題
汽車試驗中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進行技術處理，稱為信號的（）。
題型：單項選擇題