A.改變傳動(dòng)比
B.實(shí)現(xiàn)倒車行駛
C.中斷動(dòng)力傳遞
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A.主動(dòng)部分：飛輪、離合器蓋、壓盤
B.從動(dòng)部分：從動(dòng)盤本體、摩擦片、從動(dòng)盤轂
C.壓緊機(jī)構(gòu)
D.操縱機(jī)構(gòu)：分離機(jī)構(gòu)、離合器踏板、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、助力機(jī)構(gòu)
A.磁電感應(yīng)式
B.霍爾效應(yīng)式
C.光電效應(yīng)式
A.混合氣的分配均勻性好
B.任何情況下都能獲得精確的可燃混合氣濃度
C.加速性能好
D.良好的起動(dòng)性能和減速減油或斷油
A.動(dòng)力性能指標(biāo)
B.經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)
C.排放性能
A.曲柄連桿機(jī)構(gòu)
B.配氣機(jī)構(gòu)
C.燃油供給系
D.進(jìn)排氣系
最新試題
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來(lái)源，但與傳統(tǒng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
汽車A級(jí)表面是指在汽車制造中，需要達(dá)到最高級(jí)別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵部件上，例如車門、車頂、引擎蓋等等。
提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是（）。
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問(wèn)題包括（）。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險(xiǎn)包括以下哪些？（）
自動(dòng)泊車系統(tǒng)的關(guān)鍵功能主要有（）。
制動(dòng)系統(tǒng)主要考慮哪些性能？（）
制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括（）。
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全工作，避免對(duì)人、設(shè)備或自身造成傷害的能力，包括氫安全和高壓電安全。