大客車側(cè)窗框?qū)蔷€長度差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

（）可以測(cè)量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯(cuò)位。

運(yùn)用對(duì)角線測(cè)量法可檢測(cè)出車身的（）。

測(cè)量客車車身側(cè)窗時(shí)，（）是正確的。

當(dāng)測(cè)量孔直徑大于測(cè)量頭直徑時(shí)，為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測(cè)量，在兩測(cè)量孔的直徑相同時(shí)，就需用（）法。

在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)量中，兩孔直徑相同時(shí)，（）。

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙數(shù)據(jù)圖，（）的說法是正確的。

（）用來檢驗(yàn)部件之間是否發(fā)生錯(cuò)位。

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用樣板檢測(cè)的方法，檢查部位是（）等。

麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測(cè)（）的不對(duì)中情況。