A.分體式
B.一體式
C.噴漆+亮條
D.A&B
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A.斷面段
B.接角
C.卡扣
D.以上全部
A.EPDM密實膠
B.EPDM發(fā)泡膠
C.TPV
D.PP
A.開啟力、最大關閉力、平衡區(qū)域保持力、靜態(tài)關閉力、最小關閉速度
B.最大關閉力、平衡區(qū)域保持力、靜態(tài)關閉力、最小關閉速度
C.解鎖彈起高度、開啟力、最大位置關閉力、平衡區(qū)域保持力
D.解鎖彈起高度、開啟力、最大位置關閉力、平衡區(qū)域保持力、最小關閉速度
A.解鎖力
B.解鎖行程
C.行程比值
D.A、B、C
A.車門/門框密封條、側(cè)門鎖總成、外把手總成、限位器總成、呢槽
B.車門/門框密封條、側(cè)門鎖總成、外把手總成、限位器總成、外水切
C.車門/門框密封條、側(cè)門鎖總成、外把手總成、限位器總成、緩沖塊
D.車門/門框密封條、側(cè)門鎖總成、外把手總成、限位器總成、內(nèi)水切
最新試題
除了黃金比例,能讓車輛更美的另一個秘訣就是(),依據(jù)該設計理念設計的汽車造型,視覺效果更為協(xié)調(diào),更能突出美感。
通過切斷傳播路徑,使車身覆蓋件振動受抑的方法有()
下列哪一項不屬于車身結(jié)構(gòu)的功能件()
車身剛度設計準則是在()下,車身最大變形應不超過許用值。
根據(jù)車身抗撞性設計要求,車身結(jié)構(gòu)剛度組織主要是指合理組織車身結(jié)構(gòu)的吸能和合理組織碰撞載荷的傳遞。
整車開發(fā)流程主要包括產(chǎn)品管理、()、批量開發(fā)、批量準備和批量管理等幾個階段。
汽車開發(fā)的5大指標是安全化、舒適化、()、信息化和潔凈化。
汽車剛度對以下汽車的哪些性能會有影響()
現(xiàn)代轎車保險杠護板通常選用的材料為()
若車身承受的靜載荷過大,在危險斷面處,則會產(chǎn)生超過屈服極限或強度極限的應力,導致車身結(jié)構(gòu)變形過大或斷裂,稱為()