A.能見度小100 米，首趟車及降級列車限速50km/h運(yùn)行，后續(xù)CBTC列車以ATO模式運(yùn)行，原則上不組織工程車在正線運(yùn)行。
B.能見度小于50米時，首趟車及降級列車限速30km/h運(yùn)行，后續(xù)CBTC列車以ATO模式運(yùn)行。
C.能見度小于30米時，首趟車及降級列車限速15km/h運(yùn)行，后續(xù)CBTC列車以ATO模式運(yùn)行。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.能見度小于200米時，列車限速45km/h運(yùn)行。
B.能見度小于100米時，列車限速25km/h運(yùn)行。
C.能見度小于50米時，列車限速15km/h運(yùn)行。
D.能見度小于30米時，列車限速10km/h運(yùn)行至就近專用路權(quán)區(qū)段停車。
A.飲用水
B.水果
C.防暑藥品
D.食品
A.識險
B.避險
C.控險
D.排險
A.超高風(fēng)險
B.高風(fēng)險
C.較高風(fēng)險
D.一般風(fēng)險
E.可接受風(fēng)險
A.主動識別
B.人為識別
C.被動識別
D.自然識別
最新試題
事故（事件）對個人的責(zé)任劃分為（）。
在調(diào)車作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標(biāo)記符號的規(guī)定，下列錯誤誤的是（）。
事故（事件）責(zé)任依據(jù)事件性質(zhì)分為（）。
員工均需按照規(guī)定，于休假前填寫（）、（），向班組、部門提出申請，到人力資源分部審核休假資格及休假天數(shù)，按會頂程序逐級批準(zhǔn)后，方可離開工作崗位。
下列屬于車輛段的線路是（）。
一批作業(yè)（一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（）鉤可用口頭方式布置，調(diào)車作業(yè)時少于（）人不準(zhǔn)調(diào)車。
場段信號機(jī)按作業(yè)目的可分為：（）、調(diào)車信號機(jī)、阻攔信號機(jī)。
事故（事件）對人員的責(zé)任劃分（）。
場段和車站施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)分為（）。
調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)分為哪三級（）？