A.主動識別
B.人為識別
C.被動識別
D.自然識別
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A.人的因素
B.物的因素
C.環(huán)境因素
D.管理因素
A.及時錄入到運(yùn)營生產(chǎn)管理系統(tǒng)中進(jìn)行公示
B.電話通知
C.在風(fēng)險源所在的場所張貼風(fēng)險源公示展板海報
D.通過企業(yè)微信工作群、QQ工作群、安全例會、印制手冊等方式進(jìn)行公示
A.中央級
B.變電站/所級
C.車站級
D.車輛段級
A.進(jìn)路信號機(jī)
B.復(fù)示信號機(jī)
C.出站信號機(jī)
D.阻擋信號機(jī)
A.閘門
B.控制設(shè)備
C.傳動裝置
D.電氣設(shè)備
最新試題
以下哪些屬于B類突發(fā)事件信息（）。
場段救援機(jī)車及各類搶修車輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài)，其工具備品應(yīng)保持（），（）。
場段范圍內(nèi)接觸網(wǎng)電動隔離開關(guān)由（）管轄，手動隔離開關(guān)由（）管轄。
下列屬于線輔助線的是（）。
場段信號機(jī)按作業(yè)目的可分為：（）、調(diào)車信號機(jī)、阻攔信號機(jī)。
車場調(diào)度接到（）開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后，應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)開行的車次、時間和徑路及時通知司機(jī)做好發(fā)車準(zhǔn)備，并把調(diào)度命令內(nèi)容向（）傳達(dá)清楚，按時組織列車出段。
場段和車站施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)分為（）。
下列屬于事故分類的是（）。
下列哪些是非運(yùn)營線（）。
下列線路中禁止存放機(jī)車車輛的是（）。