多項(xiàng)選擇題供電控制模式為（）、（）、就地級三級控制。
A.中央級
B.變電站/所級
C.車站級
D.車輛段級
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項(xiàng)選擇題正線信號機(jī)設(shè)（）、（）、（），原則上信號機(jī)均設(shè)在列車運(yùn)行方向的右側(cè)，由于線路原因部分信號機(jī)設(shè)置在列車運(yùn)行方向左側(cè)。
A.進(jìn)路信號機(jī)
B.復(fù)示信號機(jī)
C.出站信號機(jī)
D.阻擋信號機(jī)
2.多項(xiàng)選擇題防淹門主要由（）、啟閉設(shè)備、（）、鎖定裝置、（）、（）組成。
A.閘門
B.控制設(shè)備
C.傳動裝置
D.電氣設(shè)備
3.多項(xiàng)選擇題地鐵2號線有三種行車閉塞法：（）、（）、（）。
A.移動閉塞法
B.固定閉塞法
C.電話閉塞法
D.基本閉塞法
4.多項(xiàng)選擇題IBP盤上操作緊停按鈕之后，會出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
A.IBP盤緊急停車指示燈顯示紅色
B.緊停蜂鳴器報警
C.ATS/HMI上站臺旁顯示黃色緊停圖標(biāo)
D.ATS/HMI上站臺旁顯示紅色緊停圖標(biāo)
5.多項(xiàng)選擇題緊急停車按鈕恢復(fù)：在確認(rèn)站臺安全后，行車值班員經(jīng)行調(diào)同意后，在IBP盤操作（），恢復(fù)正常運(yùn)行。操作（）按鈕，消除警報聲。
A.緊急停車按鈕
B.取消緊停按鈕
C.報警切除
D.終止扣車
最新試題
下列屬于車輛段的線路是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
一批作業(yè)（一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（）鉤可用口頭方式布置，調(diào)車作業(yè)時少于（）人不準(zhǔn)調(diào)車。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪些崗位屬于線路執(zhí)行層（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
場段作業(yè)時，嚴(yán)禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動力進(jìn)入（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
場段范圍內(nèi)接觸網(wǎng)電動隔離開關(guān)由（）管轄，手動隔離開關(guān)由（）管轄。
題型：多項(xiàng)選擇題
事故（事件）對個人的責(zé)任劃分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在調(diào)車作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標(biāo)記符號的規(guī)定，下列錯誤誤的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
場段范圍內(nèi)的行車組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由（）統(tǒng)一指揮。進(jìn)路排列由（）執(zhí)行。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下哪些屬于A類突發(fā)事件信息（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列屬于線輔助線的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題