A.緊急停車(chē)按鈕
B.取消緊停按鈕
C.報(bào)警切除
D.終止扣車(chē)
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A.IBP盤(pán)扣車(chē)指示燈亮
B.ATS/HMI界面扣車(chē)表示符號(hào)顯示黃色
C.ATS/HMI界面扣車(chē)表示符號(hào)顯示白色
D.出站信號(hào)機(jī)顯示紅燈
A.環(huán)控大系統(tǒng)
B.環(huán)控小系統(tǒng)
C.車(chē)站水系統(tǒng)
D.隧道通風(fēng)系統(tǒng)
A.水位檢測(cè)裝置判斷出水位危險(xiǎn)需要關(guān)閉閘門(mén)
B.向信號(hào)系統(tǒng)發(fā)請(qǐng)求關(guān)門(mén)信號(hào)，同時(shí)蜂鳴聲響起
C.行調(diào)給出允許操作的指令，確認(rèn)上/下行“同意關(guān)門(mén)信號(hào)”指示燈點(diǎn)亮
D.關(guān)門(mén)鑰匙順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，執(zhí)行關(guān)門(mén)（在關(guān)門(mén)過(guò)程中可通過(guò)綜合監(jiān)控監(jiān)控關(guān)門(mén)過(guò)程）
E.防淹門(mén)關(guān)到位時(shí)，“門(mén)鎖定信號(hào)”綠色指示燈亮
A.PIS
B.PA
C.門(mén)禁
D.AFC
E.導(dǎo)向（指向出站）
A.自動(dòng)
B.手動(dòng)
C.退出災(zāi)害工況
D.相應(yīng)的模式按鈕
最新試題
事故（事件）對(duì)單位的責(zé)任劃分為（）。
場(chǎng)段停車(chē)股道A、B段之間的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)開(kāi)放為（）色。關(guān)閉為（）色。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車(chē)站/車(chē)場(chǎng)級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng)，中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
員工均需按照規(guī)定，于休假前填寫(xiě)（）、（），向班組、部門(mén)提出申請(qǐng)，到人力資源分部審核休假資格及休假天數(shù)，按會(huì)頂程序逐級(jí)批準(zhǔn)后，方可離開(kāi)工作崗位。
事故（事件）對(duì)人員的責(zé)任劃分（）。
司機(jī)出勤，派班調(diào)度需檢查（）作答情況。
假期類(lèi)別：分為（）類(lèi)、（）類(lèi)兩大類(lèi)。
以下有接觸網(wǎng)的線(xiàn)路是（）。
下列屬于車(chē)輛段的線(xiàn)路是（）。
派班調(diào)度退勤審查卡控（）。