判斷題FlexRay是一種時(shí)間觸發(fā)式總線系統(tǒng)，它只可以通過事件觸發(fā)方式進(jìn)行部分?jǐn)?shù)據(jù)傳輸。
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4.單項(xiàng)選擇題以下（）不是FlexRay 總線的特點(diǎn)。
A.雙絞線橙色為主
B.傳輸速率高于CAN系統(tǒng)
C.沒有優(yōu)先權(quán)設(shè)定
D.三種信號狀態(tài)
5.單項(xiàng)選擇題以下（）不是FlexRay 總線的主要應(yīng)用系統(tǒng)。
A.遠(yuǎn)程汽車檢測系統(tǒng)
B.自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)
C.動(dòng)態(tài)駕駛控制系統(tǒng)
D.自適應(yīng)巡航系統(tǒng)
最新試題
LIN系統(tǒng)的傳送途徑（按ISO 9141）為廉價(jià)的單線傳送方式，最長可達(dá)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)高速CAN-L對電源短路時(shí)，總線整體失效，CAN網(wǎng)絡(luò)（）工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線的兩條導(dǎo)線，分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線上的電平在最低值1.5V和最高值（）之間變換。
題型：單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線主要用于行駛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)和（）的聯(lián)網(wǎng)，是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線系統(tǒng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
一般可通過測量FlexRay總線的（）來初步判斷總線故障。
題型：單項(xiàng)選擇題
LIN總線故障查找，可以不使用示波器，只用（）和診斷儀來找到當(dāng)前車輛的總線故障。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況，使用示波器測量CAN-High和CAN-Low的波形一致？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
SAE分類是按照（）劃分。
題型：單項(xiàng)選擇題
xRay總線傳輸速率為10Mb/s時(shí)，可以產(chǎn)生標(biāo)稱持續(xù)時(shí)間為100ms的一系列（）。
題型：單項(xiàng)選擇題