中修柴油機(jī)組裝后并列連桿大端間須有不小于（）mm的軸向間隙。

液壓系統(tǒng)安全閥清洗后，安全閥外部清洗度達(dá)到（），閥及閥體孔達(dá)到I級(jí)。

選配連桿組：一起測(cè)量連桿桿身、瓦蓋、螺栓、連桿瓦的質(zhì)量，要求偏差不大于（）

機(jī)體主軸孔制成的最后一道工序是（）

燃油輸送泵磨合用10~35℃的柴油，出口壓力0.175MPa，分別進(jìn)行600r/min、900r/min試驗(yàn)，各進(jìn)行（）。

壓鉛值減小，說(shuō)明氣缸蓋（）

游標(biāo)卡尺表面生銹或積結(jié)污垢，只能用（）仔細(xì)地進(jìn)行擦拭。

油底殼與機(jī)體須配對(duì)組裝，自由端須平齊，輸出端須低于機(jī)體端面，但不超過(guò)（）

增壓器進(jìn)油壓力低最可能造成（）

聯(lián)合調(diào)節(jié)器開(kāi)蓋檢查無(wú)級(jí)調(diào)速（）引線、各轉(zhuǎn)速止檔，主從動(dòng)齒輪嚙合情況及內(nèi)部狀態(tài)。