A.抽吸式煙條輸送機(jī)風(fēng)機(jī)未接通
B.抽吸式煙條輸送機(jī)風(fēng)機(jī)額定壓力設(shè)定太低
C.截斷閥機(jī)械故障
D.識別抽吸式煙條輸送機(jī)下部極限位置的接近開關(guān)損壞
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A.雙倍長煙條段制動過慢，在吸氣槽上位置產(chǎn)生移動
B.吸氣槽在接收鼓輪交接處出現(xiàn)“掉煙”的現(xiàn)象
C.吸氣槽和接收鼓輪的活動槽發(fā)生干涉
D.齒輪軸軸向竄動，煙支表面褶皺
A.1750m/min
B.420m/min
C.640m/min
D.1000m/min
A.齒輪
B.同步帶
C.步進(jìn)電機(jī)
D.伺服電機(jī)
A.傳煙導(dǎo)軌有六個負(fù)壓孔，三個孔位于入口，三個孔位于傳送區(qū)
B.傳煙導(dǎo)軌的負(fù)壓由濾嘴接裝機(jī)氣路提供而且不可調(diào)節(jié)
C.傳煙導(dǎo)軌應(yīng)與喇叭嘴在軸向上對準(zhǔn)
D.傳煙導(dǎo)軌應(yīng)比喇叭嘴低0.10mm
A.左下角配氣塊—輪體負(fù)壓風(fēng)道—齒套軸—傳送臂吸氣塊—吸爪軸—吸爪
B.右下角配氣塊—齒套軸—輪體負(fù)壓風(fēng)道—傳送臂吸氣塊—吸爪軸—吸爪
C.左下角配氣塊—齒套軸—輪體負(fù)壓風(fēng)道—傳送臂吸氣塊—吸爪軸—吸爪
D.右下角配氣塊—輪體負(fù)壓風(fēng)道—齒套軸—傳送臂吸氣塊—吸爪軸—吸爪
最新試題
PROTOS M8型卷制成形機(jī)卷煙紙自動穿紙器的（）與氣缸連接，用來切斷和夾住卷煙紙。
PROTOS M8卷制成形機(jī)關(guān)于卷煙紙拉力調(diào)節(jié)裝置描述正確的是（）。
GD121機(jī)組的煙支轉(zhuǎn)移是通過吸臂來完成的，吸臂的升降運(yùn)動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，兩個運(yùn)動的合成再加上鼓輪自身的轉(zhuǎn)動，就完成了外排煙支的調(diào)頭排列。
YJ19A型卷煙機(jī)發(fā)生跑條故障時，應(yīng)先檢查掃描器的檢測管、托煙管、喇叭嘴等煙條通道有無積膠，將膠垢清除干凈，使通道光滑暢通無阻。
PROTOS-M5型供料成條機(jī)與GD121型供料成條機(jī)梗絲分離系統(tǒng)梗輸出機(jī)構(gòu)中，葉輪的葉片材質(zhì)不同。
YJ27型濾嘴接裝機(jī)并行鼓輪將雙倍長濾嘴段送入加速鼓輪，加速鼓輪依靠兩側(cè)導(dǎo)軌及吸風(fēng)將濾嘴段沿鼓輪中心初步對正經(jīng)加速后送往匯合鼓輪。
PROTOS M8型供料成條機(jī)中，同時按下雙手按鈕S36.0V和S36.1V時，流化床運(yùn)動至上部極限位置后，還有（）后續(xù)動作進(jìn)行。
PROTOS M8型濾嘴接裝機(jī)濾棒供給系統(tǒng)中，錯位鼓輪輪槽的負(fù)壓不能單獨(dú)調(diào)整。
在YJ216型濾嘴接裝機(jī)濾棒料庫或?yàn)V棒切割鼓輪處發(fā)生濾棒堵塞時，當(dāng)產(chǎn)生的扭矩達(dá)到100N？m時，離合器將鼓輪的電機(jī)傳動脫開。
PROTOS M8型卷制成形機(jī)煙支切割系統(tǒng)相對于切煙管設(shè)定切刀位置時必須進(jìn)行以下（）準(zhǔn)備工作。