A.點(diǎn)火提前
B.點(diǎn)火推遲
C.噴油提前
D.噴油推遲
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)中高負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)中高負(fù)荷下運(yùn)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷時(shí)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度
B.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
A.氧傳感器
B.爆震傳感器
C.凸輪軸位置傳感器
D.進(jìn)氣溫度傳感器
A.點(diǎn)火器故障
B.點(diǎn)火電路故障
C.控制點(diǎn)火ECU故障
D.曲軸位置傳感器信號(hào)丟失或故障
A.點(diǎn)火線圈故障
B.噴油器故障
C.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障
最新試題
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
車(chē)輛可以有一個(gè)倒車(chē)燈,也可以有兩個(gè)倒車(chē)燈。
以下不是增壓器的是()。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車(chē)?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無(wú)力的現(xiàn)象。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
現(xiàn)在轎車(chē)的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
增壓器的清洗不包括()。