單項(xiàng)選擇題車載信號(hào)系統(tǒng)正常對(duì)標(biāo)停車后無停車對(duì)位標(biāo)，需要打門旁路進(jìn)行開門時(shí)，開關(guān)位置為（）
A.DBY1斷開，DBY2閉合
B.DBY1閉合，DBY2閉合
C.DBY1斷開，DBY2斷開
D.DBY1閉合，DBY2斷開
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1.單項(xiàng)選擇題車載信號(hào)修程中包含機(jī)柜內(nèi)部除塵內(nèi)容的修程為（）
A.一級(jí)保養(yǎng)
B.二級(jí)保養(yǎng)
C.季檢
D.年檢
2.單項(xiàng)選擇題信號(hào)系統(tǒng)中與安全相關(guān)的兩大系統(tǒng)是（）
A.聯(lián)鎖和ATP
B.信號(hào)機(jī)和應(yīng)答器
C.計(jì)軸和道岔
D.計(jì)軸和應(yīng)答器
3.單項(xiàng)選擇題列車由于丟失定位降級(jí)為RM模式后，再升級(jí)到SM駕駛模式的必要條件是列車（）
A.經(jīng)過VB+FB
B.壓過計(jì)軸
C.經(jīng)過IB+FB
D.經(jīng)過FB+VB
4.單項(xiàng)選擇題列車自動(dòng)折返模式的英文縮寫是（）
A.AR
B.ATB
C.DTRO
D.ATP
5.單項(xiàng)選擇題在（）模式下，車載VOBC設(shè)備的輸出全部被車輛切換掉，由司機(jī)和聯(lián)鎖設(shè)備負(fù)責(zé)列車和乘客的安全。
A.AM
B.CM
C.RM
D.EUM
最新試題
（）工器具是更換電纜接頭所需。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車休眠過程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后，判斷的條件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在實(shí)施JOG功能時(shí)，ATO向車輛輸出（）指令。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無法自動(dòng)開門（）
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)營(yíng)時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電，僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源（）
題型：多項(xiàng)選擇題
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
全自動(dòng)線路中，車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車載ATC作用的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車在（）模式下，車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
題型：多項(xiàng)選擇題