A.包裝的輕薄化
B.包裝的單純化
C.包裝的標準化
D.包裝的機械化
E.包裝的綠色化
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A.規(guī)模
B.結(jié)構(gòu)
C.計劃
D.流量
E.流向
A.提高質(zhì)量
B.提高效率
C.縮短時間
D.增加收益
E.提高物流管理水平
A.管理的時間長
B.管理的對象全面
C.管理的范圍全面
D.管理的人員多
E.全員參與管理
A.明確目的
B.預防為主
C.質(zhì)量第一
D.效益至上
A.信息領域
B.信息的作用不同
C.信息的加工程度不同
D.活動領域
最新試題
貨位資源數(shù)據(jù)屬于()
標有收貨人的簡稱、參考號、目的地、件號都是屬于運輸標志。
物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實驗的先行環(huán)節(jié),能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進行預估,對系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。
減小牛鞭效應的方法有()、()、()和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。
果蔬食品倉庫應該選擇在入城干道處,以免運輸距離拉得過長,商品損耗過大。
網(wǎng)絡貨運是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài),其核心要素是網(wǎng)絡平臺和承運人。
要實現(xiàn)供應鏈上各國環(huán)節(jié)的有機連接,需要對各個環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進行統(tǒng)一化、標準化。
供應鏈戰(zhàn)略計劃要考慮的四個主要供應鏈驅(qū)動因素是()、()、()和()。
公路貨運代理所從事服務有()
少品種,大批量,少頻度的配送技術(shù),與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用,使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。