根據(jù)《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4—2019)回答下列問(wèn)題,其中備測(cè)板式橡膠支座試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息見(jiàn)表。
A.先將試樣置于老化箱內(nèi)(溫度70℃±2℃)72h
B.先將試樣置于老化箱內(nèi)(溫度70℃±2℃)48h
C.再將試樣在標(biāo)準(zhǔn)溫度下停放72h,然后進(jìn)行試驗(yàn)
D.再將試樣在標(biāo)準(zhǔn)溫度下停放48h,然后進(jìn)行試驗(yàn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
根據(jù)《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4—2019)回答下列問(wèn)題,其中備測(cè)板式橡膠支座試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息見(jiàn)表。
A.9.40
B.9.39
C.10.00
D.10.01
A.上限值
B.下限值
C.平均值
D.推定值
A.宜在磨平機(jī)上磨平端面
B.可用環(huán)氧膠泥或聚合物水泥砂漿補(bǔ)平
C.芯樣試件端面與軸線的不垂直度不得大于1°
D.芯樣裂縫不得大于0.1mm
A.3
B.6
C.12
D.15
A.損傷或退化嚴(yán)重部位
B.非主要受力部位
C.避開(kāi)所有受力鋼筋
D.與回彈區(qū)域重合
A.設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度
B.竣工時(shí)混凝土強(qiáng)度
C.混凝土試塊抗壓強(qiáng)度
D.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件受火情況描述
A.聲速臨界值采用混凝土聲速平均值與2倍聲速標(biāo)準(zhǔn)差之差
B.波幅異常時(shí)的臨界值采用波幅平均值減6dB
C.實(shí)測(cè)混凝土聲速平均值低于聲速臨界值時(shí),可將其作為可疑缺陷區(qū)域
D.當(dāng)PSD值在某點(diǎn)附近變化明顯時(shí),可將其作為可疑缺陷區(qū)域
A.發(fā)射和接收換能器分別置于兩聲測(cè)管的同一高度,自下而上,將收發(fā)換能器以相同步長(zhǎng)(不大于200mm)向上提升,進(jìn)行水平檢測(cè)
B.若平測(cè)后,存在樁身質(zhì)量的可疑點(diǎn),則進(jìn)行加密平測(cè),以確定異常部位的縱向范圍
C.斜測(cè)時(shí),發(fā)、收換能器中心連線與水平夾角一般取30°~40°
D.扇形測(cè)在樁頂、樁底斜測(cè)范圍受限或?yàn)闇p小換能器升降次數(shù)時(shí)采用
A.聲測(cè)管內(nèi)徑應(yīng)大于換能器外徑
B.聲測(cè)管管口應(yīng)高出樁頂100~300mm,且各聲測(cè)管管口高度應(yīng)一致
C.《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》(JTG/T F81-01—2004)規(guī)定,當(dāng)樁徑不大于1600m時(shí),應(yīng)埋設(shè)3根管;當(dāng)樁徑大于1600mm時(shí),應(yīng)埋設(shè)4根管
D.《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ 106—2014)規(guī)定,樁徑小于或等于80m時(shí),不少于2根聲測(cè)管;樁徑大于800mm且小于或等于1600mm時(shí),不少于3根聲測(cè)管;樁徑大于1600mm時(shí),不少于4根聲測(cè)管;樁徑大于2500mm時(shí),宜增加預(yù)埋聲測(cè)管數(shù)量
A.聲波發(fā)射脈沖為階躍或矩形脈沖,電壓最大值不小于1000V
B.換能器沿徑向無(wú)指向性
C.換能器諧振頻率為1~200kHz
D.換能器在1MPa水壓下能正常工作
最新試題
襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí),()。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn),關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求,表述正確的有()。
作為指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果判定,表述正確的有()。
錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容包括()。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTG F80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過(guò)()。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁,不合適的橋型是()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力(自振)特性的相關(guān)描述,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是()。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況,建議對(duì)該橋開(kāi)展靜力載荷試驗(yàn),主要加載測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括()。