A.當(dāng)天作業(yè)結(jié)束后.視情關(guān)閉蒸汽及冷、熱水閥
B.當(dāng)天操作結(jié)束后.視情切斷機(jī)器的電源和主電源
C.當(dāng)系統(tǒng)報警或異常時.先停機(jī).再試著開機(jī)看是否正常
D.修理機(jī)械時,務(wù)必切斷電源,掛上“正在修理”的警示牌
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對于船舶高壓發(fā)電機(jī)檢修的流程為()。
①機(jī)組選擇開頭選擇在"手動"位置
②滅磁操作
③斷開高壓電機(jī)主開關(guān)
④合上接地開關(guān)。
A.④→①→②→③
B.①→②→③→④
C.①→④→②→③
D.①→③→②→④
A.工作原理上與旋轉(zhuǎn)電機(jī)不同
B.在旋轉(zhuǎn)的三相繞組中通入三相正弦交流電
C.旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速又叫同步轉(zhuǎn)速
D.在旋轉(zhuǎn)電機(jī)的氣隙中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)氣隙磁場
A.電壓源型逆變器輸出的電壓波形為方波,電流源型逆變器輸出的電流波形為方波
B.電壓源型使用較多,而電流源型逆變器極少使用
C.電壓源型逆變器使用IGBT,電流源型逆變器除IGBT外,還使用晶閘管
D.電壓源型逆變器容易控制,電流源型逆變器控制困難
A.為了抑制變壓器空載合閘時的勵磁電壓
B.為了抑制變壓器空載合閘時的勵磁涌流
C.為了給變壓器建立勵磁電壓
D.為了給變壓器建立勵磁電流
A.船員、放客公共艙室的照明
B.駕駛室、海圖室的照明
C.無線電室、消防設(shè)備控制站的照明
D.甲板探照燈
最新試題
軟啟動是通過控制串接于電源與被控電機(jī)之間的(),使電機(jī)的輸入電壓從零開始以預(yù)設(shè)函數(shù)關(guān)系逐漸上升,直至起動結(jié)束才賦予電機(jī)全電壓。
具有磁力啟動器的電動機(jī)其失壓保護(hù)是通過()完成的。
配電板上的電壓表通過()與被測電路相連接。
下列優(yōu)點(diǎn)中()不是軟啟動的優(yōu)點(diǎn)。
單相異步電動機(jī)如不加起動繞組,當(dāng)通入單相交流電時,它的轉(zhuǎn)矩為(),它的磁場為()。
蓄電池的蓄電量的多少用()來測量。
YWK—50型壓力控制器功能是將壓力信號轉(zhuǎn)換成()
配電板上的電流表通過()與被測電路相連接。
在更換電力變壓器的施工過程中,錯把聯(lián)結(jié)組別YD11連接成了YD1對電路產(chǎn)生的影響,()表述是正確的()。
有關(guān)電梯斷電平層裝置描述中,不正確的是()。