你可能感興趣的試題

單項選擇題
將波紋管溫度控制器的感溫包放在30-40℃的溫水中，測量其的接線端子，發(fā)現(xiàn)斷路，可能是（）
A.觸點粘連
B.感溫包中感溫劑泄漏
C.溫度控制值的設(shè)置值太低
D.以上說法都正確
單項選擇題
為防止蒸發(fā)箱表面溫度過低而結(jié)霜，設(shè)置波紋管式溫度控制器，該控制器的感溫包應(yīng)放在（）
A.蒸發(fā)箱翅片內(nèi)約20cm處
B.蒸發(fā)箱的進(jìn)口管處
C.蒸發(fā)箱的出口管處
單項選擇題
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，為了防止蒸發(fā)箱溫度過低而結(jié)霜，溫度控制器將（）。
A.切斷冷凝器冷卻風(fēng)扇電機的電源
B.切斷散熱器冷卻風(fēng)扇電機的電源
C.切斷蒸發(fā)器鼓風(fēng)機電機的電源
D.切斷壓縮機電磁離合器的電源
單項選擇題
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，將低壓開關(guān)安裝在低壓管路上，作用是（）
A.防止制冷劑泄漏導(dǎo)致壓縮機損壞
B.環(huán)境溫度較低時，停止壓縮機，減小發(fā)動機負(fù)荷
C.防止蒸發(fā)箱結(jié)霜堵塞風(fēng)道
單項選擇題
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，出現(xiàn)高壓管路壓力太大，高壓開關(guān)將動作，（）。
A.切斷壓縮機離合器的電源，讓壓縮機停止工作
B.冷凝器風(fēng)扇高速檔運轉(zhuǎn)
C.冷凝器風(fēng)扇低速檔運轉(zhuǎn)
D.A和B選項
單項選擇題
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，不會導(dǎo)致高壓開關(guān)動作的是（）。
A.冷凝器臟污
B.制冷劑過多
C.冷凝風(fēng)機轉(zhuǎn)速下降
D.冷凝器泄漏
單項選擇題
采用晶體管控制汽車空調(diào)鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)速，一般是選擇改變晶體管基極的（）
A.電壓
B.電阻
C.電流
D.功率
單項選擇題
汽車空調(diào)系統(tǒng)中，風(fēng)機電機串聯(lián)的電阻越多，風(fēng)機的轉(zhuǎn)速越（）。
A.快
B.慢
C.不變
單項選擇題
汽車空調(diào)送風(fēng)配送系統(tǒng)中，實現(xiàn)制冷、除濕、采暖、通風(fēng)和凈化于一體的是（）。
A.冷暖分開型
B.冷暖合一型
C.全功能型
D.以上說法都不對
單項選擇題
下列汽車空調(diào)凈化系統(tǒng)中，（）主要是將對車內(nèi)人員產(chǎn)生鎮(zhèn)靜等良好生理調(diào)節(jié)作用。
A.靜電除塵
B.活性炭
C.催化反應(yīng)器
D.負(fù)離子發(fā)生器

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將波紋管溫度控制器的感溫包放在30-40℃的溫水中，測量其的接線端子，發(fā)現(xiàn)電阻很大，可能是（）。

你可能感興趣的試題

將波紋管溫度控制器的感溫包放在30-40℃的溫水中，測量其的接線端子，發(fā)現(xiàn)斷路，可能是（）

為防止蒸發(fā)箱表面溫度過低而結(jié)霜，設(shè)置波紋管式溫度控制器，該控制器的感溫包應(yīng)放在（）

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，為了防止蒸發(fā)箱溫度過低而結(jié)霜，溫度控制器將（）。

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，將低壓開關(guān)安裝在低壓管路上，作用是（）

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，出現(xiàn)高壓管路壓力太大，高壓開關(guān)將動作，（）。

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，不會導(dǎo)致高壓開關(guān)動作的是（）。

采用晶體管控制汽車空調(diào)鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)速，一般是選擇改變晶體管基極的（）

汽車空調(diào)系統(tǒng)中，風(fēng)機電機串聯(lián)的電阻越多，風(fēng)機的轉(zhuǎn)速越（）。

汽車空調(diào)送風(fēng)配送系統(tǒng)中，實現(xiàn)制冷、除濕、采暖、通風(fēng)和凈化于一體的是（）。

下列汽車空調(diào)凈化系統(tǒng)中，（）主要是將對車內(nèi)人員產(chǎn)生鎮(zhèn)靜等良好生理調(diào)節(jié)作用。

將波紋管溫度控制器的感溫包放在30-40℃的溫水中，測量其的接線端子，發(fā)現(xiàn)電阻很大，可能是（）。

你可能感興趣的試題

將波紋管溫度控制器的感溫包放在30-40℃的溫水中，測量其的接線端子，發(fā)現(xiàn)斷路，可能是（）

為防止蒸發(fā)箱表面溫度過低而結(jié)霜，設(shè)置波紋管式溫度控制器，該控制器的感溫包應(yīng)放在（）

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，為了防止蒸發(fā)箱溫度過低而結(jié)霜，溫度控制器將（）。

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，將低壓開關(guān)安裝在低壓管路上，作用是（）

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，出現(xiàn)高壓管路壓力太大，高壓開關(guān)將動作，（）。

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，不會導(dǎo)致高壓開關(guān)動作的是（）。

采用晶體管控制汽車空調(diào)鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)速，一般是選擇改變晶體管基極的（）

汽車空調(diào)系統(tǒng)中，風(fēng)機電機串聯(lián)的電阻越多，風(fēng)機的轉(zhuǎn)速越（）。

汽車空調(diào)送風(fēng)配送系統(tǒng)中，實現(xiàn)制冷、除濕、采暖、通風(fēng)和凈化于一體的是（）。

下列汽車空調(diào)凈化系統(tǒng)中，（）主要是將對車內(nèi)人員產(chǎn)生鎮(zhèn)靜等良好生理調(diào)節(jié)作用。

將波紋管溫度控制器的感溫包放在30-40℃的溫水中，測量其的接線端子，發(fā)現(xiàn)電阻很大，可能是（）。

將波紋管溫度控制器的感溫包放在30-40℃的溫水中，測量其的接線端子，發(fā)現(xiàn)斷路，可能是（）

為防止蒸發(fā)箱表面溫度過低而結(jié)霜，設(shè)置波紋管式溫度控制器，該控制器的感溫包應(yīng)放在（）

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，為了防止蒸發(fā)箱溫度過低而結(jié)霜，溫度控制器將（）。

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，將低壓開關(guān)安裝在低壓管路上，作用是（）

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，出現(xiàn)高壓管路壓力太大，高壓開關(guān)將動作，（）。

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，不會導(dǎo)致高壓開關(guān)動作的是（）。

采用晶體管控制汽車空調(diào)鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)速，一般是選擇改變晶體管基極的（）

汽車空調(diào)系統(tǒng)中，風(fēng)機電機串聯(lián)的電阻越多，風(fēng)機的轉(zhuǎn)速越（）。

汽車空調(diào)送風(fēng)配送系統(tǒng)中，實現(xiàn)制冷、除濕、采暖、通風(fēng)和凈化于一體的是（）。

下列汽車空調(diào)凈化系統(tǒng)中，（）主要是將對車內(nèi)人員產(chǎn)生鎮(zhèn)靜等良好生理調(diào)節(jié)作用。