多項(xiàng)選擇題編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)校對長大橋隧的()的位置和個數(shù)等。

A.限界尺寸
B.橋隧長度
C.避車臺
D.避車洞


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1.多項(xiàng)選擇題對曲線限制最大超高描述錯誤的是()。

A.如設(shè)置的超高過大,當(dāng)列車以低速運(yùn)行時(shí),會產(chǎn)生過大的未被平衡向心加速度,列車的重量偏壓在外股鋼軌上,會加劇里股鋼軌的磨耗和壓寬。
B.如在曲線上停車,車體向內(nèi)傾斜量也大,易滾易滑的貨物可能產(chǎn)生位移,以致造成偏載,對行車安全不利。嚴(yán)重時(shí),會向內(nèi)側(cè)傾倒,造成行車事故。
C.雙線和單線的行車條件不同,最大超高的限制亦應(yīng)有所不同。雙線按上、下行分開行車,同一曲線上的行車速度相差較小,因而最大超高可大一些單線存在兩方向運(yùn)量不同,輕、重車方向不同,以及線路坡道的影響等因素,上、下行的行車速度往往相差較大,因而最大超高應(yīng)小一些。
D.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定最大超高在單線上不得大于150mm,在雙線上不得大于125mm。

2.多項(xiàng)選擇題線路維修工區(qū)的主要職責(zé)有()。

A.線路、道岔成段(組)保養(yǎng)、更換軌道傷損部件
B.清挖道床翻漿
C.線路和道岔鋼軌打磨、翻修道口
D.季節(jié)性重點(diǎn)工作

3.多項(xiàng)選擇題無砟軌道的特點(diǎn)敘述正確的是()。

A.結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和軌道平順性高
B.剛度均勻性好、耐久性強(qiáng)
C.工程造價(jià)低
D.軌道幾何尺寸變化小、維修工作量顯著減少

4.多項(xiàng)選擇題無縫線路應(yīng)著重做好()工作。

A.防爬鎖定、整修扣件
B.整治鋼軌硬彎、打磨或焊補(bǔ)不平順焊
C.消滅翻漿和夯拍道床
D.保持線路軌向和大平良好

5.多項(xiàng)選擇題動態(tài)檢查的說法正確的是()。

A.人工登乘
B.軌檢車
C.車載式線路檢查儀
D.便攜式添乘儀