A.空氣壓縮機(jī)
B.總風(fēng)缸
C.自動(dòng)制動(dòng)閥
D.制動(dòng)缸
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A.截?cái)嗳T
B.折角塞門
C.車門
D.緩解閥
A.截?cái)嗳T
B.折角塞門
C.緩解閥
D.空重車調(diào)整裝置
A.運(yùn)轉(zhuǎn)熱
B.微熱
C.強(qiáng)熱
D.激熱
A.制動(dòng)缸
B.副風(fēng)缸
C.制動(dòng)主管
D.制動(dòng)支管
A.被關(guān)閉截?cái)嗳T的車及其以后的車輛
B.被關(guān)閉截?cái)嗳T的車以前的車輛
C.全部車輛
D.被關(guān)閉截?cái)嗳T的那兩輛車
最新試題
調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動(dòng)距離）的線路，不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
正確的上車方法是，先跨腳后抓車。
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
無(wú)論遇任何特殊情況，均不得鉆車。
在岔線或?qū)Ｓ镁€無(wú)坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
上車時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢(shì)。
橫越線路時(shí)，應(yīng)一站、二看、三通過(guò)，注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。
在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。