A.調(diào)度所
B.調(diào)度所施工調(diào)度室
C.運(yùn)輸處
D.安監(jiān)室
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A.總公司
B.鐵路局
C.運(yùn)輸處
D.供電處
A.管理單位
B.使用單位
C.配合單位
D.施工單位
A.Ⅰ級
B.Ⅱ級
C.Ⅲ級
D.以上都不對
A.Ⅰ級
B.Ⅱ級
C.Ⅲ級
D.以上都不對
A.Ⅰ級
B.Ⅱ級
C.Ⅲ級
D.以上都不對
最新試題
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,雙線電氣化區(qū)段可不具備反方向行車條件。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,牽引供電能力應(yīng)與線路的運(yùn)輸能力相適應(yīng)。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,有砟軌道的軌面標(biāo)準(zhǔn)線復(fù)測結(jié)果與原軌面標(biāo)準(zhǔn)線誤差不得大于±50mm。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,公里標(biāo)、半公里標(biāo),設(shè)在一條線路自起點(diǎn)計(jì)算每一整公里、半公里處。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件,允許撤除防護(hù)、放行列車。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,鄰線來車時(shí),物料應(yīng)堆碼放置牢固。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,35kV及以下的電線路(包括通信線路、廣播電視線路等)不得跨越接觸網(wǎng)。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,牽引供電設(shè)備應(yīng)保證不間斷行車的可靠供電。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,如因特殊情況不能按時(shí)開通區(qū)間或不能按規(guī)定的開通速度運(yùn)行時(shí),施工單位及設(shè)備管理單位應(yīng)提前通知車站值班員,要求列車調(diào)度員延長時(shí)間或限速運(yùn)行。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,負(fù)荷開關(guān)和電動(dòng)隔離開關(guān)應(yīng)納入遠(yuǎn)動(dòng)控制。