鐵道部《貨車篷布管理辦法》中規(guī)定，丟失或報廢篷布每張賠款500元。

單線半自動區(qū)間出站調車時，須經列車調度員口頭準許，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機出站調車通知書。

列車編組順序表中的“貨物名稱欄”，按貨票記載的貨物名稱填記，運送軍運貨物的貨車，填記軍運號碼。

無客列檢作業(yè)的旅客列車機車與第一輛車的制動軟管連結由機車乘務員負責，制動軟管的摘解由機車乘務員負責。

列車進入接車線停車后，沒過警沖標，然后又繼續(xù)往前拉，則到達時間以第一次停車為準。

出站色燈復示信號機，當燈光無顯示時，表示出站或進路信號機在關閉狀態(tài)。

集中聯(lián)鎖設備，應保證當列車進路向占用線上開通時，有關信號機不可能開放。

旅客列車在區(qū)間脫軌，造成機車、客車中破，旅客重傷4人，構成一起大事故。

車輛的換長，就是測量的車輛兩端車鉤鉤舌內側距離的長度（M）與11M的比值。

按照上下行方向列車數(shù)目來判斷，所有運行圖都是成對運行圖。