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當(dāng)采用制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢查車(chē)輛駐車(chē)制動(dòng)力時(shí),車(chē)輛空載,乘坐一名駕駛?cè)耍褂民v車(chē)制動(dòng)裝置,駐車(chē)制動(dòng)力的總和應(yīng)不小于該車(chē)在測(cè)試狀態(tài)下整車(chē)重力的20%;對(duì)總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的汽車(chē),此值應(yīng)不小于30%。()
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臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí),車(chē)輪阻滯力是指行車(chē)和駐車(chē)制動(dòng)裝置處于完全釋放狀態(tài),變速器在空擋位置時(shí),試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪所需的作用力,汽車(chē)各車(chē)輪的阻滯力不得大于該軸軸荷的30%。()
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判斷題
臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí),在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中,當(dāng)后軸(及其他軸)軸制動(dòng)力小于該軸軸荷的60%時(shí),同時(shí)測(cè)得的左右輪制動(dòng)力差的最大值不應(yīng)大于該軸軸荷的8%。()
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