A、1m
B、1.5m
C、1.7m
D、2m
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A、靠近站房
B、有站臺
C、固定
D、鄰線無車
A、分界站貨車出入報(bào)表
B、18:00現(xiàn)在重車去向報(bào)表
C、貨車停留時(shí)間報(bào)表
D、現(xiàn)在車報(bào)表
A、線路外方
B、安全地點(diǎn)
C、道心外方
D、站細(xì)規(guī)定地點(diǎn)
A、單操至所需位置
B、單鎖
C、鉤鎖器加鎖
D、釘固
A、1
B、2
C、3
D、4
最新試題
列車應(yīng)按列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長度編組。
裝載跨裝貨物(跨及兩平車裝載的汽車除外)的平車,無跨裝特殊裝置的,可以編入列車。
列車在區(qū)間部分車輛脫軌,造成大事故,但沒有脫軌的車輛,不經(jīng)檢查確認(rèn)可以編入列車。
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車,均屬運(yùn)用車。
出站信號機(jī)發(fā)生故障時(shí),除按規(guī)定交遞行車憑證外,對通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī),并顯示通過手信號。
單機(jī)掛車時(shí),所掛車輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用必須良好,發(fā)車前列檢(無列檢時(shí)由車站發(fā)車人員)按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。
自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。
半自動(dòng)閉塞區(qū)間,發(fā)出須由區(qū)間返回的列車,由設(shè)有出站信號機(jī)的線路上發(fā)車,應(yīng)停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車。
單線半自動(dòng)區(qū)間出站調(diào)車時(shí),須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許,與鄰站辦理閉塞手續(xù),并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書。
車輛的換長,就是測量的車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離的長度(M)與11M的比值。