根據(jù)已錄入的維修工單和派工單信息，對(duì)接車(chē)業(yè)務(wù)員、責(zé)任工程師、維修工的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。方便明了地掌握員工的工作及業(yè)績(jī)狀況。（）

計(jì)算機(jī)流程管理是將車(chē)輛信息、配件、生產(chǎn)調(diào)度、結(jié)算管理和用戶(hù)檔案管理等用數(shù)據(jù)庫(kù)（）的方式連接在一起，將復(fù)雜的管理規(guī)范和系統(tǒng)化，實(shí)施了全面的數(shù)據(jù)化管理，以實(shí)現(xiàn)物流、信息流、資金流三流一體管理。

與計(jì)算機(jī)有關(guān)的電源接口、通信接口等設(shè)備應(yīng)進(jìn)行定期檢查維護(hù)，應(yīng)當(dāng)建立計(jì)算機(jī)主機(jī)房的值班及人員出入管理登記等制度。（）

在軟件中進(jìn)行修改業(yè)務(wù)程序和系統(tǒng)參數(shù)時(shí)，必須履行一定的審批手續(xù)，并做好文檔資料的相應(yīng)修改。（）

使用汽車(chē)維修計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的工作人員調(diào)離時(shí)，必須移交全部技術(shù)手冊(cè)及有關(guān)資料，并更換計(jì)算機(jī)的有關(guān)（）和密鑰。涉及業(yè)務(wù)核心部分的技術(shù)人員調(diào)離本系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)確認(rèn)對(duì)本系統(tǒng)安全不會(huì)造成危害后方可調(diào)離。

維修管理計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件，是建立在計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)WINDOWS2000或WINDOWSXP基礎(chǔ)上的應(yīng)用軟件，可以不加限制地進(jìn)行數(shù)據(jù)交流。（）

每一個(gè)報(bào)表都應(yīng)進(jìn)行權(quán)限控制，通過(guò)系統(tǒng)控制有效保證客戶(hù)數(shù)據(jù)的安全性。（）

維修企業(yè)應(yīng)用軟、硬件技術(shù)嚴(yán)格控制各級(jí)用戶(hù)對(duì)數(shù)據(jù)信息的（），進(jìn)行業(yè)務(wù)中的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理，建立嚴(yán)格的管理措施，以防止各類(lèi)事故的發(fā)生。

汽車(chē)維修管理系統(tǒng)中，客戶(hù)管理的其他模塊包括（）、會(huì)員設(shè)置、會(huì)員折扣、保養(yǎng)提醒、生日問(wèn)候、節(jié)日關(guān)懷等，并統(tǒng)一打印聯(lián)系客戶(hù)的信封標(biāo)簽，系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)型的管理，大大彌補(bǔ)了人工記憶力的不足，改善手工記錄的混亂情況。

財(cái)務(wù)收款信息包括汽修結(jié)算后的結(jié)算單款項(xiàng)、配件銷(xiāo)售出庫(kù)款項(xiàng)，以及銷(xiāo)售出庫(kù)的應(yīng)退款項(xiàng)。在汽修模塊進(jìn)行了這些操作后，財(cái)務(wù)收款模塊會(huì)自動(dòng)記錄相應(yīng)的收款信息。（）