掛有（）的列車未超限列車。

線路（）指在線路的全長中，可以停放機車車輛而不影響信號顯示、道岔轉換（壓中間道岔除外）或鄰線行車可利用線路全長中的部分長度。

從普通單開道岔的構造上看，轍叉心軌屬于（）

盡頭線的起點應根據設備情況確定，到發(fā)線一般為進入該股道道岔的（），正線一般為股道出發(fā)信號機。

從普通單開道岔的構造上看，連接部分主要包括（）鋼軌。

機車出入段道岔開通信號如何顯示晝間—展開的（）色信號旗高舉頭上左右搖動。

股道信號（）道如何顯示夜間--白色燈光作圓形轉動。

為了便于識別貨車的一位端或二位端，貨車在車底架兩（）的兩端涂有定位標記。

從普通單開道岔的構造上看，兩股曲線（導曲線）鋼軌采用（），一般不設外軌超高。

盡頭式車站，向終點方向由左側開始順序編號，如站舍位于線路一側時，從靠近站舍的線路起，向遠離站舍方向（）編號。