快排閥一般要求安裝在靠近執(zhí)行元件的地方。取消回路中的快排閥不影響執(zhí)行元件的運動方向，只影響其返回的速度。

液壓系統(tǒng)之可以實現(xiàn)有級調(diào)壓，無法實現(xiàn)無極調(diào)壓。

提高制造精度可以減小減少卡緊現(xiàn)象的發(fā)生。

一般高速馬達選用粘度高一點的液壓油，低速馬達選用粘度低一點的。

在高壓系統(tǒng)中，滑閥的停留時間越長，液壓卡緊力越大，有可能造成電磁閥推力過小而無法推動閥芯移動，致使換向失效。

液壓馬達一般與后續(xù)的機械結(jié)構(gòu)相連，將壓力能轉(zhuǎn)換成機械能。

柱塞缸是一種單作用缸，需依靠外力或自重回程，成對反向布置可以解決該問題。

是否需要設(shè)計獨立的壓縮空氣站，取決于單位時間內(nèi)的用氣量。如果用氣量某車間用氣量為10m3/min，應(yīng)該設(shè)置獨立的壓縮空氣站。

液壓缸在停止的時候其任何一腔與油箱連通，都可獲得較好的起動平穩(wěn)性。

溢流閥只能做調(diào)壓閥使用，不能做安全閥使用。