A、事故調(diào)查報(bào)告
B、事故整改報(bào)告
C、事故檢查報(bào)告
D、事故發(fā)生報(bào)告
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、40日
B、50日
C、60日
D、70日
A、輕傷事故
B、重傷事故
C、死亡事故
D、重大事故
A、造成30人死亡、85人重傷、直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬(wàn)元
B、造成30人死亡、50人重傷、直接經(jīng)濟(jì)損失1億元
C、造成20人死亡、85人重傷、直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬(wàn)元
D、造成20人死亡、50人重傷、直接經(jīng)濟(jì)損失1億元
A、造成1人死亡
B、造成直接經(jīng)濟(jì)損失800萬(wàn)元
C、造成1人死亡，15人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元
D、造成10人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬(wàn)元
A、人員傷亡的數(shù)量
B、直接經(jīng)濟(jì)損失的數(shù)額
C、社會(huì)影響
D、其他要素
最新試題
CNG加氣工拔出充氣嘴困難時(shí)，可適當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)并向上即可拔出，切忌向垂直方向用力。
當(dāng)CNG加氣站為汽車(chē)進(jìn)行加氣時(shí)，儲(chǔ)氣瓶組中的氣體壓力會(huì)升高。
為保證氣化器的正常汽化能力，平時(shí)應(yīng)及時(shí)恰當(dāng)?shù)亟o氣化器化霜。
空氣壓縮機(jī)的管理維護(hù)，當(dāng)環(huán)境溫度接近或超過(guò)30℃時(shí)，應(yīng)采取方法降溫。
遇到CNG儲(chǔ)氣瓶安全附件失效，操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
當(dāng)LNG管道需要采用封閉管溝敷設(shè)時(shí)，管溝應(yīng)采用特細(xì)沙填實(shí)。
CNG加氣軟管及軟管接頭應(yīng)選用具有耐腐蝕性能的材料。
CNG充裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，照明時(shí)必須使用有橡膠防爆外殼的照明用具。
為了預(yù)防CNG充氣時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，效率不高，因此在加氣站中應(yīng)配置儲(chǔ)氣瓶組。
天然氣壓縮機(jī)應(yīng)根據(jù)環(huán)境和氣候條件露天設(shè)置或設(shè)置于單層建筑物內(nèi)，不可采用橇裝設(shè)備。