A、調(diào)整速度快
B、紋波小
C、干擾小
D、不易產(chǎn)生大量熱量
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A、讀卡器感應(yīng)
B、接觸器
C、安全柵
D、電流感應(yīng)
A、10CM
B、100CM
C、50CM
D、150CM
A、電磁感
B、感應(yīng)天線
C、主板
D、晶板
A、磁場(chǎng)變化
B、集成電路芯片
C、電磁感應(yīng)D、內(nèi)部轉(zhuǎn)子
A、故障維修用萬(wàn)用表測(cè)量過(guò)載保護(hù)器端子間是否導(dǎo)通，可判斷其好壞
B、用萬(wàn)用表測(cè)量碟形雙金屬保護(hù)器兩引腳間的直流電阻，而常溫下該電阻應(yīng)很小，但實(shí)測(cè)值為無(wú)窮大，確定保護(hù)器的確損壞了
C、檢查接點(diǎn)是否燒損
D、直接更換過(guò)載保護(hù)器
最新試題
為提高CNG槽車的取氣率，母站不設(shè)低壓儲(chǔ)氣瓶組，將槽車作為低壓儲(chǔ)氣瓶組。
燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)閥門(mén)的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運(yùn)行為準(zhǔn)，應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量，以減少漏氣和額外的投資。
目前我國(guó)供應(yīng)的液化石油氣主要是從煉油廠催化裂化氣體中提取的。
地面CNG儲(chǔ)存一般為單組式氣罐，沒(méi)有定期檢查和試驗(yàn)的強(qiáng)檢要求。
CNG固定儲(chǔ)氣設(shè)施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲(chǔ)氣瓶（組）的幾何容積之和稱為CNG儲(chǔ)氣設(shè)施總?cè)莘e。
CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃?xì)夤芫€自行取氣壓縮儲(chǔ)存。
天然氣密度比空氣小，在空氣中易擴(kuò)散，因此天然氣相對(duì)較安全。
遇到CNG儲(chǔ)氣瓶安全附件失效，操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)是加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域稱為安全.區(qū)。
在L-CNG加氣站中CNG的氣源是通過(guò)LPG汽化提供的。