A、組織機(jī)構(gòu)及人員分工
B、調(diào)試應(yīng)具備的條件
C、預(yù)冷操作步驟
D、應(yīng)急安全預(yù)案
E、壓力試驗(yàn)方案
F、調(diào)試物資要求
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A、設(shè)置應(yīng)急辦公室聯(lián)絡(luò)器材
B、設(shè)置應(yīng)急辦公室固定電話
C、確保應(yīng)急組織成員聯(lián)系電話保持暢通
D、配備足量急救藥品與其它醫(yī)療救助設(shè)備
E、配備應(yīng)急物資
A、電儀工程師
B、焊接工程師
C、起重工程師
D、結(jié)構(gòu)工程師
E、后勤保障人員
A、單體試運(yùn)行
B、單回路試運(yùn)行
C、聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行
D、負(fù)荷試運(yùn)行
E、連續(xù)試運(yùn)行
A、對(duì)工藝設(shè)備概況進(jìn)行安全技術(shù)交底
B、明確調(diào)試前應(yīng)具備的條件
C、明確調(diào)試作業(yè)的人員組織結(jié)構(gòu)
D、說(shuō)明工藝操作和故障處理的程序及步驟
E、做好人、機(jī)、料、法、環(huán)五因素的組織準(zhǔn)備
F、迎接上級(jí)和政府監(jiān)督部門的檢查
A、25
B、30
C、35
D、40
最新試題
CNG加氣工拔出充氣嘴困難時(shí),可適當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)并向上即可拔出,切忌向垂直方向用力。
在L-CNG加氣站中CNG的氣源是通過(guò)LPG汽化提供的。
為保證氣化器的正常汽化能力,平時(shí)應(yīng)及時(shí)恰當(dāng)?shù)亟o氣化器化霜。
單向閥是一個(gè)調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置,可調(diào)節(jié)單一氣體的空燃比,使空燃比達(dá)到最佳狀態(tài)。
天然氣壓縮機(jī)應(yīng)根據(jù)環(huán)境和氣候條件露天設(shè)置或設(shè)置于單層建筑物內(nèi),不可采用橇裝設(shè)備。
法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式,凹面具有較好的密封性。
當(dāng)CNG儲(chǔ)氣設(shè)施容器與管道發(fā)生嚴(yán)重振動(dòng),操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象,表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力,應(yīng)馬上停泵。
天然氣密度比空氣小,在空氣中易擴(kuò)散,因此天然氣相對(duì)較安全。
當(dāng)CNG加氣站為汽車進(jìn)行加氣時(shí),儲(chǔ)氣瓶組中的氣體壓力會(huì)升高。