A、電源開關(guān)燒壞
B、繼電器故障
C、電源正負(fù)極性接反
D、保險(xiǎn)絲燒壞
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A、安全隔離柵功能
B、通訊協(xié)議轉(zhuǎn)換功能
C、本安電源輸出
D、雷擊浪涌保護(hù)
A、主電路
B、輸入信號(hào)
C、參數(shù)設(shè)定
D、負(fù)載
A、輸入電壓是否正常頻率過大
B、空開
C、接觸器觸點(diǎn)
D、觸點(diǎn)電阻是否太大
A、調(diào)壓
B、調(diào)頻
C、穩(wěn)壓
D、調(diào)速
A、軸心
B、銜鐵
C、線圈
D、鐵芯
最新試題
加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)是加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域稱為安全.區(qū)。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來的新型清潔燃料汽車。
CNG固定儲(chǔ)氣設(shè)施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲(chǔ)氣瓶（組）的幾何容積之和稱為CNG儲(chǔ)氣設(shè)施總?cè)莘e。
當(dāng)CNG加氣站為汽車進(jìn)行加氣時(shí)，儲(chǔ)氣瓶組中的氣體壓力會(huì)升高。
CNG儲(chǔ)氣設(shè)施放散時(shí)宜先進(jìn)行排污，放散完全后，再進(jìn)行其他的操作。
為提高CNG槽車的取氣率，母站不設(shè)低壓儲(chǔ)氣瓶組，將槽車作為低壓儲(chǔ)氣瓶組。
CNG加氣軟管及軟管接頭應(yīng)選用具有耐腐蝕性能的材料。
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍，且不應(yīng)小于所連接設(shè)備（或容器）的設(shè)計(jì)壓力與靜壓頭之和。
燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)閥門的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運(yùn)行為準(zhǔn)，應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量，以減少漏氣和額外的投資。
天然氣密度比空氣小，在空氣中易擴(kuò)散，因此天然氣相對(duì)較安全。