A.感煙探測(cè)器、感溫探測(cè)器、手報(bào)按鈕,因?yàn)槎疾缓碾姡圆唤与娫纯偩€
B.沒發(fā)生火災(zāi)時(shí),感煙探測(cè)器、感溫探測(cè)器、手報(bào)按鈕都會(huì)耗電
C.水流指示器、壓力開關(guān),在火災(zāi)時(shí)要發(fā)送電信號(hào),所以要接電源總線
D.聲光報(bào)警器必須接電源總線
E.電源總線24V,信號(hào)總線12V
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A.現(xiàn)代建筑中,相對(duì)于多線制,總線制更節(jié)約線纜的投資
B.總線上傳輸?shù)氖蔷幋a信號(hào)
C.現(xiàn)代建筑自動(dòng)消防系統(tǒng)中普遍使用的信息傳輸方式
D.總線上傳輸?shù)氖情_關(guān)信號(hào)
E.總線制只用于探測(cè)報(bào)警,不用于聯(lián)動(dòng)控制
A.802.3a
B.802.3b
C.802.3ab
D.802.3z
E.802.3az
A.光口配置靈活,支持SC/ST/LC 單模/多模
B.低壓冗余直流雙電源供電或交流供電
C.IP30及以上防護(hù)等級(jí)
D.工作溫度可支持-40℃~75℃
E.只能用于光纖傳輸
A.提供超高延時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸
B.對(duì)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議完全透明
C.支持超寬的工作溫度范圍
D.支持齊全的傳輸距離(0~150公里)
E.對(duì)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議部分透明
A.A1a
B.A1b
C.A1c
D.A1d
E.Acd
最新試題
車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來控制內(nèi)部熱環(huán)境,排除余熱余濕,這種環(huán)控制式一般為()。
樓梯升降機(jī)的導(dǎo)軌表面要涂有()層不同的漆以防止導(dǎo)軌過早生銹。
()是根據(jù)管理要求,依據(jù)設(shè)備臺(tái)賬選擇選擇部分內(nèi)容對(duì)設(shè)備進(jìn)行的統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)表不要求實(shí)時(shí)登記。
屏蔽門系統(tǒng)的金屬電纜槽位于()。
()和穩(wěn)壓泵都屬于消防泵恒壓設(shè)施。
冷卻、凍水泵電源正常與否可通過觀察()指示燈指示得知。
()只起到各支管的分配調(diào)節(jié)作用。
需要滑動(dòng)門反復(fù)人工開關(guān)或行程較長(zhǎng)時(shí)的安全操作依次如下:()。
FAS 主機(jī)的回路卡用于提供回路總線,負(fù)責(zé)和()之間的通信及數(shù)據(jù)處理任務(wù)。
屏蔽門系統(tǒng)頂箱的組成包括:鋁合金型材、門楣、電纜線槽、()。