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A.機(jī)務(wù)段
B.運(yùn)用車間
C.運(yùn)用車隊(duì)
D.乘務(wù)指導(dǎo)組(班組)
A.鐵路局
B.機(jī)務(wù)段
C.運(yùn)用科
A.鐵路總公司
B.鐵路局
C.國家鐵路局
D.機(jī)務(wù)段
A.逐級負(fù)責(zé)
B.崗位負(fù)責(zé)
C.分工負(fù)責(zé)
D.專業(yè)負(fù)責(zé)
A.鐵路總公司
B.國家鐵路局
C.鐵路局
D.機(jī)務(wù)段
最新試題
鐵路局級單位命名的勞動模范、先進(jìn)生產(chǎn)者、技術(shù)能手,由所在機(jī)務(wù)段提出申請,經(jīng)鐵路局批準(zhǔn),可提前參加司機(jī)崗位等級的審定。獲技術(shù)能手稱號的,可免予所獲稱號項(xiàng)目的理論、實(shí)作考試。
機(jī)車乘務(wù)員轉(zhuǎn)崗的,應(yīng)結(jié)合崗位變化及時做好改職工作。
機(jī)車乘務(wù)員超勞情況及分析需納入鐵路局月度安全例會,無需納入安委會。
實(shí)行單司機(jī)值乘,要保證司機(jī)必要的工作和休息條件,兩端司機(jī)室空調(diào)和相互通訊設(shè)備良好,機(jī)車質(zhì)量穩(wěn)定,安全裝備齊全。
機(jī)務(wù)段職工教育專職人員,要經(jīng)常深入運(yùn)輸生產(chǎn)一線,調(diào)查研究,掌握情況,有針對性地開展技術(shù)業(yè)務(wù)教育工作。
一級司機(jī)擔(dān)任司機(jī)職務(wù)不少于3年,且在審定前連續(xù)1年以上無責(zé)任鐵路交通事故,技術(shù)業(yè)務(wù)考試達(dá)到鐵路局制定的一級機(jī)車司機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。
上崗前不準(zhǔn)飲酒,發(fā)現(xiàn)酒后上崗,()。
旅客列車遇緊急情況需列尾裝置輔助排風(fēng)制動時,司機(jī)應(yīng)按壓列尾排風(fēng)按鍵控制客車列尾裝置主機(jī)排風(fēng)制動;客車列尾裝置無法進(jìn)行輔助排風(fēng)時,司機(jī)應(yīng)立即通知車輛乘務(wù)員,車輛乘務(wù)員到列車后部使用緊急制動閥停車。
封存機(jī)車的管理比照短備機(jī)車辦理。
鐵路局要加強(qiáng)機(jī)車乘務(wù)員管理,嚴(yán)格控制從事非機(jī)車乘務(wù)工作,原則上機(jī)車乘務(wù)員從事非乘務(wù)工作及非在崗人數(shù)不超過機(jī)車乘務(wù)員總數(shù)的3%。