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A.塞孔焊
B.對接焊
C.以螺栓及螺帽固定
D.使用車身密封劑黏接

A.會降低材料強(qiáng)度
B.會破壞車身的防腐
C.無法焊接
D.減少板材的變形

A.比氧乙炔焊接有更優(yōu)良的熱變形和鋼板加熱性能
B.焊接前，在焊接位置上涂上助熔劑
C.防護(hù)氣體是二氧化碳和氧氣的混合氣體
D.二氧化碳?xì)怏w噴到焊接區(qū)域，以防止空氣接觸到焊接區(qū)域

A.到點(diǎn)系數(shù)大
B.線膨脹系數(shù)大
C.比熱容小
D.電阻率較小

A.更好的輕量化效果
B.更高的結(jié)構(gòu)承載能力
C.材料延展性佳
D.抗沖擊性能好

A.小電流，短時(shí)間
B.大電流，短時(shí)間
C.小電流，長時(shí)間
D.大電流，長時(shí)間

A.Al-Cu
B.Al-Cu-Mg
C.Al-Mg-Si
D.Al-Si-Cu

A.較難鉚接含超高強(qiáng)鋼的板材匹配
B.較難鉚接脆性金屬
C.連接位置正反兩面都需要空間
D.設(shè)備體積大

A.550~880℃
B.880~950℃
C.950~1150℃
D.1150~1450℃

A.適用于高強(qiáng)鋼的連接
B.適用于低延展性材料的連接
C.適用于封閉半封閉結(jié)構(gòu)的連接
D.螺釘方便拆卸，易于回收