A.2000
B.2500
C.3000
D.3500
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A.檢查并清洗主軸箱、進給箱、拖板箱等部件,修復(fù)或更換易損件,
B.檢查調(diào)整摩擦離合器、脫落蝸桿等變速、互鎖、制動等機構(gòu)
C.空車試運轉(zhuǎn)
D.檢査并修理導(dǎo)軌
A.主軸旋轉(zhuǎn)中心線與工件端面
B.刀架軸線與工件
C.主軸旋轉(zhuǎn)中心線與車頭端面
D.尾座軸線與其端面
A.斜進法
B.直進法
C.左右切削法
D.切直槽法
A.用于高精度螺紋加工
B.用于多次自動循環(huán)切削螺紋
C.切深和進刀次數(shù)等設(shè)置后,可自動完成螺紋的加工
D.常用于不帶退刀槽的圓柱螺紋和圓錐螺紋的加工
A.縱向進給的齒輪
B.縱、橫進給的齒輪
C.縱、橫進給的螺紋
D.橫向進給的螺紋
最新試題
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
車削細長軸時,一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時,應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
車削細長軸時,應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu),正確修磨支承塊弧面,使其與工件(),可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。
有效地提高細長軸類工件的加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是()。
車削薄壁零件時,應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù),采?。ǎ?、主偏角和刃傾角。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺階應(yīng)用()切削。
為減小切削力對工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。
車削細長軸時,下面()情況會導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
車削薄壁工件,若采用徑向夾緊時,夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面()。
下列有關(guān)內(nèi)測千分尺敘述錯誤的是()。