單項(xiàng)選擇題正常情況下，LKJ和ATP兩種控車模式通過(guò)（）在無(wú)需停車條件下自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
A.有源應(yīng)答器
B.固定應(yīng)答器
C.特殊應(yīng)答器
D.控制應(yīng)答器
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1.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組司機(jī)每年集中脫產(chǎn)培訓(xùn)不少于（）學(xué)時(shí)。
A.60
B.80
C.100
D.120
2.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組（）回送時(shí)，非擔(dān)當(dāng)區(qū)段應(yīng)指派帶道人員。
A.有動(dòng)力
B.沒有動(dòng)力
C.機(jī)車牽引
D.附掛
3.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組在200km/h等級(jí)或既有線路上發(fā)生煙火報(bào)警時(shí)，司機(jī)實(shí)施最大常用制動(dòng)降速至（）km/h或維持低于120km/h的速度運(yùn)行。
A.80KM/H
B.100KM/H
C.120KM/H
D.160KM/H
4.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組級(jí)間自動(dòng)轉(zhuǎn)換失敗時(shí)，由CTCS-0/1級(jí)區(qū)段向CTCS-2級(jí)區(qū)段運(yùn)行時(shí)，可維持（）繼續(xù)運(yùn)行。
A.按LKJ
B.按調(diào)度命令
C.按ATP
D.按規(guī)定
5.單項(xiàng)選擇題乘務(wù)指導(dǎo)組設(shè)1名指導(dǎo)司機(jī)任班組長(zhǎng)。實(shí)行輪乘制的，原則上由10～15個(gè)機(jī)班組成，人員控制在（）人以內(nèi)。
A.15
B.20
C.25
D.30
最新試題
合主斷時(shí)應(yīng)確認(rèn)的現(xiàn)象有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4B型機(jī)車的YC在電氣柜的（）（從門口朝里看）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
司機(jī)控制器主手柄的（）是機(jī)車啟動(dòng)位。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
2HKf（1）線圈為（）電空閥線圈。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SS3型機(jī)車司機(jī)室的主要電氣設(shè)備有信號(hào)指示燈、（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
QF正常發(fā)電后，可向（）供電。
題型：多項(xiàng)選擇題
若柴油機(jī)曲軸箱壓力過(guò)高，則CS觸針導(dǎo)通，使（）動(dòng)作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
RBC線圈電路受（）的控制。
題型：多項(xiàng)選擇題
DF4B型機(jī)車的空壓機(jī)在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
閉合蓄電池閘刀DCK、自動(dòng)開關(guān)1ZK后，還需要（），門聯(lián)鎖保護(hù)電空閥BHF才會(huì)得電。
題型：多項(xiàng)選擇題