A.帶式和鏈斗式運輸機;
B.吊桿式起重設備和起重機;
C.V型重吊和吊車;
D.普通型重吊和甲板起重機。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.移動平臺、漁船;
B.裝載固體貨物船舶;
C.裝載散裝液體貨物船舶;
D.裝載貨物單元的船舶。
船舶《貨物系固手冊》中所涉及的貨物是()
①標準貨;
②半標準貨;
③非標準貨;
④散裝液體貨物;
⑤散裝固體貨物。
A.①、②、③、④、⑤;
B.①、②、③、⑤;
C.①、②、③;
D.④、⑤。
A.固體貨物操作指南;
B.貨物積載與系固的操作指南;
C.移動平臺漁船的操作指南;
D.裝載散裝液體貨物操作指南。
A.±0.5度;
B.±1度;
C.±1.5度;
D.±2度。
A.菌形;
B.鵝頸式;
C.排風筒;
D.煙斗式。
最新試題
進行尾軸潤滑油柜布置設計時,油柜的高度()。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則:在海水溫度達到()時,槳轂與軸接觸面間的摩擦力應能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產生的切向力和推力的要求;在海水溫度達到()時,槳轂內孔表面的壓碎應力應小于槳材料的許用應力。
頂升法測量軸承負荷時,千斤頂與軸承之間的距離()。
下列關于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯誤的是()。
以下現象會對配氣定時產生影響的是()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據船舶的()和航區(qū)。
某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣,其目的是()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時,需要將軸向加壓至規(guī)定數值,此數值是()。
液壓安裝時,需要現場測量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對推入量進行修正,也可以()確定推入量。