A.以平板龍骨(K列板)為基準,分別向左(右)將各列板依次編號為A、B、C、D……等直至舭列板止;
B.以平板龍骨(K列板)為基準,分別向左(右)將各列板依次編號為A、B、C、D……等直至舷頂列板止;
C.由各舷的舷頂列板向下按英文字母排列順序編出行列,其中平板龍骨為“K”列板;
D.自平板龍骨(K列板)始向右按A、B、C、D……至右舷舷側(cè)頂板,然后自左舷由上向下按英文字母排列順序編出行列。
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A.右舷側(cè)視圖;
B.船首尾俯視圖;
C.艙底平面圖;
D.各層平臺及甲板平面圖。
A.各壓載艙后部低處;
B.各壓載艙后部高處;
C.各壓載艙前部高處;
D.各壓載艙中部高處。
A.方形;
B.三角形;
C.橢圓形;
D.圓形。
A.離浮筒便于自行解脫;
B.承受來自前方的風、流等外力的推壓;
C.協(xié)助船舶駛離泊位;
D.防止船位前移和外張。
船舶首柱和尾柱必須加強的原因是()
①離船中最遠,受力大;
②首部受風浪沖擊;
③首部要承受冰塊和萬一發(fā)生碰撞后產(chǎn)生的沖擊力;
④尾部受螺旋槳震動及舵的水動力作用。
A.①、②、③;
B.①、③、④;
C.①、②、④;
D.②、③、④。
最新試題
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