A.主軸和卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪不轉(zhuǎn)動(dòng)；
B.主軸轉(zhuǎn)動(dòng)而卷筒和鏈輪不動(dòng)；
C.主軸和卷筒不轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)；
D.主軸不動(dòng)而卷筒和鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
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A.不燃材料；
B.其他等效材料；
C.耐火材料；
D.認(rèn)可材料。
A.能上升，能上仰；
B.能上升，能下俯；
C.能放下，能下俯；
D.能放下，能上仰。
A.吊臂升降自由；
B.吊貨索可自由松出；
C.剎車(chē)剎緊；
D.剎車(chē)松開(kāi)。
當(dāng)將吊桿松落到支架上并使其受力后，應(yīng)做的收尾工作包括（）
①扣上鐵箍；
②整理各繩索與索具并固定；
③插入保險(xiǎn)銷(xiāo)子；
④檢查制動(dòng)鐵舌。
A.①、②、③、④；
B.①、③、④；
C.①、②、④；
D.②、③、④。
A.卷筒不轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)；
B.卷筒與鏈輪都不轉(zhuǎn)動(dòng)；
C.卷筒與鏈輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)；
D.卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪不轉(zhuǎn)動(dòng)。
最新試題
舵系各舵銷(xiāo)軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指（）。
尾軸管樹(shù)脂法安裝時(shí)，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí)，油柜的高度（）。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí)，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度，這個(gè)溫度是指（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。