電動(dòng)操舵裝置的特點(diǎn)是()
①結(jié)構(gòu)簡單;
②操作簡便;
③工作可靠;
④適用于各類船舶。
A.①、②、③;
B.①、②、④;
C.②、③、④;
D.①、③、④。
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電操舵裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是()
①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角;
②舵輪停轉(zhuǎn),舵角不變;
③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等。
A.①、②、③;
B.②、③;
C.①、③;
D.①、②。
導(dǎo)纜鉗及導(dǎo)向滾輪在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)是()
①除銹油漆,做好磨損記錄;
②加油潤滑銷軸;
③銷軸彎曲的應(yīng)修理或換新。
A.①、②、③;
B.①、②;
C.①、③;
D.②、③。
當(dāng)型深型吃水比值大時(shí),船舶的特點(diǎn)是()
①干舷高,儲備浮力大;
②艙容增大,重心升高;
③航向穩(wěn)定性好;
④船體強(qiáng)度變差。
A.①、②、③;
B.①、②;
C.②、③、④;
D.③、④。
A.航行阻力增加;
B.橫搖周期大;
C.穩(wěn)性差;
D.耐波性好。
A.主軸和卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪不轉(zhuǎn)動(dòng);
B.主軸轉(zhuǎn)動(dòng)而卷筒和鏈輪不動(dòng);
C.主軸和卷筒不轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng);
D.主軸不動(dòng)而卷筒和鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
最新試題
中間軸承安裝可選用()。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
頂升法測量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
頂升法測量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂與軸承之間的距離()。
某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣,其目的是()。