A、遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度
B、接受安全生產(chǎn)方面的教育和培訓(xùn)
C、排除事故
D、參加搶險救災(zāi)
E、報告事故隱患或其他不安全因素
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、新工藝
B、新廠房
C、新技術(shù)
D、新材料
E、新設(shè)備
A、作業(yè)場所的危險因素
B、工作崗位的危險因素
C、廠房的周圍環(huán)境
D、相關(guān)的防范措施
E、事故應(yīng)急措施
A、入廠安全教育
B、特種作業(yè)人員訓(xùn)練和考核
C、車間工段安全教育
D、班組崗位安全教育
E、經(jīng)常性的安全教育
A、生產(chǎn)
B、經(jīng)營
C、儲存運輸
D、使用
E、處置廢棄
A.電氣設(shè)備
B.機床
C.鍋爐和壓力容器
D.起重設(shè)備
E.電焊機
最新試題
曲軸上一個連桿軸頸和它兩端的曲柄和主軸頸一起構(gòu)成一個曲拐。
港機封存期,納入完好率統(tǒng)計。
港機封存前不用做全面的維護,不用采取防腐、防銹、防風(fēng)雨和防凍措施。
在修理和拆裝發(fā)動機時,可以隨便拆下、安裝曲軸的平衡重。
所有設(shè)備,都要經(jīng)歷明顯的初發(fā)故障期、偶發(fā)故障期、劣化故障期。
已經(jīng)報廢的港機,不準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓或者繼續(xù)使用。
主要零件有較大的損壞和磨損,原有技術(shù)性能下降,經(jīng)常發(fā)生故障屬于設(shè)備技術(shù)狀況第四類標(biāo)準(zhǔn)。
檢測內(nèi)燃發(fā)動機內(nèi)的氣缸壓力屬于二級保養(yǎng)。
節(jié)流調(diào)速回路適合采用定量泵供油,執(zhí)行元件是()的液壓系統(tǒng)的調(diào)速。
零件在較長時間內(nèi),在交變載荷作用下發(fā)生的突然斷裂。零件破壞時的應(yīng)力遠低于零件材料的抗拉強度,但不低于材料的屈服強度。